31сказали спасибо
Олег92, Контактная родная в поряде + 2 реле стоят.
Стартер глушит АКБ. Т.е. в момент подклиниванья если смотреть на вольтметр то он показывает 10-9-8-7 вольт...
Ещё когда на улице +20 примерно она при заводке троит пару секунд и заводится дольше.
А похолодает заводится с пол тыка. Чудеса
Такая же беда у меня грешил на акум но дело не в нем.Сообщение от Andrxa200
на постоянку не вариант ибо реле от грязи будет портится.
на каких-то машинах стоят разгрузочные реле стартера. Может возле контактной группы поставить. Только надолго ли его хватит, контакты могут пригореть и оно залипнет
Поставь хороший стартер с редуктором, я поставил и забыл про него, заводит отлично
Олег92, дк я понимаю,редукторный,все дела,но эти получаются живые тоже,надо же причину найти!
ЗАводится в +20 тоже плохо почему то.
втулки и щетки стартера, меняй стартер или переберай нормально, а то что ты 2 месяца назад втягивающее поменял это не показтель
подскажите может кто знает, а стартер от кадетта подойдёт на нексию или может от кокого другого авто кто ставил?
я ставил от другого, от какого неизвестно, но там уши крепления под другим углом. Стартер с редуктором и на 1400 ватт
походу от Espero типа AMD.EL213
так же втягивающее втягивало, а стартер не крутил.( Сегодня снял заводской стартер - на нем в первой строчке 28231 во второй 25187957. у втягивающего оплавился болт, к которому подходит провод от АКБ. Из-за этого он провернулся и пришлось снимать с проводкой(((. откручивая 2й силовой болт свернул его. Отсюда качество не айс. далее обнаружил, что втягивающее на 2х винтахи номера на нем нет(((. найти это чудо в магазинах не сумел, пришлось купить стартер AMD.EL212. крутит как зверь - со стоком не сравнить.
Ваши права
