Не срабатывает стартер, не хватает питания.

Нексия 2006г. DOHC GLE.
На "холодную" заводится хорошо, мин 30-40 поездишь и начинает
дурить то заводится то нет. Не срабатывает стартер,в момент
включения слышны щелчки из под капота и все. Все приборы
работают, панель горит.
АКБ новая, Конт. группу разгрузил по схеме http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html (два реле).
Питание обеих релюшек повесил на 30
провод. Конт.группа новая. Стартер и втягивающая рабочие
(проверенно), контакты на стартере очищены, на АКБ тоже.
Помогите плиз найти причину неисправности.

чудит втягивающее... то что оно срабатывает не значит что замыкается кнопка внутри него на влючение стартера

Похоже на то что у меня было: на холодную стартер хорошо заводит, а на горячую подклинивает: заглушил прогретую машину, сразу пытаешься завести - фигушки, почти не крутит стартер. Откроешь капот, подождёшь и заводится как остынет. Переборка и чистка стартера не помогли, заменил.

Втягивающая новая недавно заменил. Стартер перебрали все ок. Когда замыкают контакты на прямую все срабатывает.

Сообщение от evgenik

Когда замыкают контакты на прямую все срабатывает.

а я о чем !!!!! чудит кнопка внутри втягивающего!... шток втягивающего тоже менялся ?

Ну да. Шток же вместе со втягивающей идет. Тока я не понял какая кнопка и где она стоит.

внутри втягивающего должна быть где шток ходит

когда втягивающее шток всасывает кнопка срабатывает и замыкает контакт на включение стартера.
вот втягивающее шелкает, шток уходит, стартер в маховик втыкается, а питание на стартер не поступает потому что кнопка не сработала..

Ну или проблема гдето в силовой части после втягивающего.

Спасибо за пояснение. Почему тогда когда замыкают контакты на прямую (отверткой) все запускается? Может дело все в проводке.

Сообщение от evgenik

Спасибо за пояснение. Почему тогда когда замыкают контакты на прямую (отверткой) все запускается? Может дело все в проводке.

Внутри втягивающего своего рода реле. Когда шток всасывается это реле замыкается с помощью кнопки и подает питание с одной шпильки на которой + от аккумулятора на вторую на которой висит электродвигатель.

Когда ты замыкаешь отверткой эти шпильки между собой, питание подается на стартер напрямую в обход этого реле.


Есть еще предположение что стартер не втыкается как надо в маховик и гдето клинит на полдороги... что приводит к неполному всысыванию штока втягивающего и кнопка на включение просто не замыкается.

а какие контакты он замыкает, точно + и стартер, а то может + и втягивающее, тогда значит с контактной группы + плохой приходит