Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 59
Like Tree65сказали спасибо

Тема: Искра только на одной свечке

  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Я когда трамблёр трогал он либо холодный был либо горячий как и двигатель. Может греться место где две разные колодки подключаются к трамблёру, там коммутатор посажен на радиатор(значит он греется раз охлаждение нужно ему) сильно греется или нет неизвестно. Все трубки подключили, воздух не сосёт лишний?
    fargus сказал спасибо.


  2. #22
    Участник
    Регистрация
    04.04.2014
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    109
    Авто: дэу эсперо,донс 1,5,16V.
    Цитата Сообщение от Олег92 Посмотреть сообщение
    Я когда трамблёр трогал он либо холодный был либо горячий как и двигатель. Может греться место где две разные колодки подключаются к трамблёру, там коммутатор посажен на радиатор(значит он греется раз охлаждение нужно ему) сильно греется или нет неизвестно. Все трубки подключили, воздух не сосёт лишний?
    какие трубки имеются ввиду?так то все подключили что отключали,у меня трамблер греется как то подозрительно мне,он греется прям сразу пару минут поработал и уже прям горячий но не весь а одно место,но не там где колотки эти две а ниже них,как бы внизу почти
    fargus сказал спасибо.

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    25
    Подскажите как подключать катушку (холл), новая с другими цветами проводов, а у старой клемма разбита не понятно.
    fargus сказал спасибо.

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Елатьма
    Сообщений
    6,656
    Авто: N100 G15MF МКПП.
    Цитата Сообщение от Lives Посмотреть сообщение
    Подскажите как подключать катушку (холл), новая с другими цветами проводов, а у старой клемма разбита не понятно.
    Если с буксира заводится, а со стартера нет, скорее всего виновата катушка индуктивности, в статье же всё расписано. Бывает у новой катушки провода выведены наоборот. Поэтому придётся экспериментировать. А если сильно греется трамблёр, может до кучи и коммутатор придётся заменить.
    fargus сказал спасибо.

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    04.04.2014
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    109
    Авто: дэу эсперо,донс 1,5,16V.
    Цитата Сообщение от Slaveni Посмотреть сообщение
    Если с буксира заводится, а со стартера нет, скорее всего виновата катушка индуктивности, в статье же всё расписано. Бывает у новой катушки провода выведены наоборот. Поэтому придётся экспериментировать. А если сильно греется трамблёр, может до кучи и коммутатор придётся заменить.
    вечером сегодня проэксперементирую,катушку заменил ни чего не изменилось,попробую перекинуть провода,ну а если бы комутатор не работал то в этом случае не было бы искры правильно?

    - - - Добавлено - - -

    подскажите если кто знает,когда мы ставили голову вот тот датчик что под инжектором с двумя проводами , который как я понимаю сейчас,подает сигнал температуры на эбу,он у меня был без фишки,и когда я ставил его я просто воткнул провода в гнезда какой куда попал,есть там разница в проводах?и когда стал заводить сразу почемуто включился вентилятор,думаю какого х он включился если движок холодный,снял реле вентилятора высокой скорости и вент выключился,ну думаю чо та с реле видимо,и вот вопрос есть ли в проводах там разница?и могло ли это послужить тому что машина не заводится
    fargus сказал спасибо.

  6. #26
    Автор темы
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    25
    Доброго времени суток, будьте добры загрузите схему подключения в правильном порядке вв проводов к свечам.
    Заранее спасибо.
    fargus сказал спасибо.

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Елатьма
    Сообщений
    6,656
    Авто: N100 G15MF МКПП.
    Цитата Сообщение от AAAAAA Посмотреть сообщение
    если бы комутатор не работал то в этом случае не было бы искры правильно?
    Искра может и быть, только может быть нарушен УОЗ. Коммутатор может быть неисправен частично.
    Цитата Сообщение от AAAAAA Посмотреть сообщение
    датчик что под инжектором с двумя проводами , который как я понимаю сейчас,подает сигнал температуры на эбу,он у меня был без фишки,и когда я ставил его я просто воткнул провода в гнезда какой куда попал,есть там разница в проводах?
    Точно сказать не могу, но, может быть, разница есть, если один из выводов ДТОЖ внутри соединён на массу. Тогда, естественно, при неправильном подключении проводов, на ЭБУ будет подаваться нулевое сопротивление, т. е. ЭБУ будет "думать", что двигатель имеет тем-ру более 100 град.

    Цитата Сообщение от AAAAAA Посмотреть сообщение
    и могло ли это послужить тому что машина не заводится
    Собственно, может плохо заводится, ведь, при сигнале с датчика ДТОЖ, что двигатель горячий, ЭБУ будет готовить обеднённую топливную смесь.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Lives Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, будьте добры загрузите схему подключения в правильном порядке вв проводов к свечам.
    Заранее спасибо.
    http://www.nexia-club.ru/f/remont-el...-vyskovoltnyh/
    Последний раз редактировалось Slaveni; 07.04.2014 в 13:16.
    fargus сказал спасибо.

  8. #28
    Автор темы
    Регистрация
    02.04.2014
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    25
    Всё увенчалось провалам, поставил датчик хола, заменил бегунок, крышку, и по прежнему искра только на одной свече, как такое может быть ??? Что посоветуете.

    - - - Добавлено - - -

    Помогите машина хлеб мой, уже совсем отчаялся
    fargus сказал спасибо.

  9. #29
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    целиком трамблёр попробуй с другой машины (работающей) поставить. Поймёшь в нём ли дело. Если в нём то остаётся 2 варианта: коммутатор сломался или трещина на магните.
    fargus сказал спасибо.

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Елатьма
    Сообщений
    6,656
    Авто: N100 G15MF МКПП.
    Цитата Сообщение от Lives Посмотреть сообщение
    Всё увенчалось провалам, поставил датчик хола, заменил бегунок, крышку, и по прежнему искра только на одной свече, как такое может быть ??? Что посоветуете.
    Прочитал все Ваши сообщения. Про замену ВВ проводов ни слова.
    Цитата Сообщение от Lives Посмотреть сообщение
    Здравствуйте, машину подарили искры не было, купил бегунок крышку, свечи, искра появилась только в 3 цилиндре на остальных нету, пару раз появлялась на 4. Дело не вв менял местами также тока на 3.
    Это не ремонт.
    fargus сказал спасибо.

Похожие темы

  1. Искра только на одном цилиндре
    от ivieshok в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.02.2012, 13:56
  2. искра только на 2-ом цилиндре
    от grec1980 в разделе Ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.02.2012, 20:55
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.05.2009, 07:30
  4. Копоть на одной свече
    от DeMoNchiK в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.04.2009, 17:27
  5. Центральный замок. Не работает на одной двери.
    от evgen05 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.01.2009, 00:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •