Проблема с зажиганием.

потому, что через КГ идет силовая цепь фар. т.е. когда включаешь фары - вся сила тока от них идет через КГ.

через год эксплуатации поставил реле на КГ, горя не знал до недавнего времени - начал греться плюсовой провод. экспериментально было установлено, что греется он при включении ближнего, по методу алекс04, поставил на фары реле и запитал их напрямую от АКБ. теперь и провода холодные и свет раза в два ярче.
П.С. когда узнал, что у узбечек почти все силовые провода через КГ идут, очень сильно удивился, наверное ни на одной машине больше такого нет, ну разве что китайцы какие, интересно в Кадете как с этим

Алекс, т.е. за 7 предыдущих лет эксплуатации с ближним светом фар ничего не грелось, а теперь вдруг стало? Как то странно...

грелось, но слабее. со временем всё стареет, контакты окисляются и пригорают, провода теряют свойства и т.д.
факт остается фактом вот и akont о том-же

люди добрые помогите я в расстеренности!полез в проводку подключал подсветку к лампе от прикуривателя менял лампы в панели магнитолу! и вдруг перестала заводится! стартер крутит и все! нашел возле колодки в салоне у лев ноги преобразователь с 12 в на 24 там на вход 2 провода один черн откусан мож специально не знаю в чем дело не пойму!предохранители все заменил эфекта 0! тащить в сервис дорого в чем может быть дело!!!!!!!!!! место откудо мог бы быть присаеденен черн провод не нашел свободных концов нет! вся электрика работает нормально тока не заводится!даже не хватает нисколько крутит в холостую!=(+(P.S. не горит чек при включенном зажигании!HELP!!!!!!!!!