Проблема с зажиганием.

Спасибо разобрался!

Демон, что делал с машиной до появления неисправности? может чего разбирал?
если нет , почитай http://www.zr.ru/a/5702/

обломался наконечник на катушке главного провода, поставил новую,пропала искра, купил и установил новый генератор, результат тот-же искры нет.....

- - - Добавлено - - -

супер!!! читаю статью, ну прямо про меня, я тоже уже боюсь свою машину и смешно и плакать хочется

может новая катушка виновата. 100% гарантии, что она исправна никто не даст.
если снимал разъемы с трамблера, посмотри не перепутаны-ли разъемы на датчике температуры и трамблере. они совершенно одинаковые. к трамблеру должны подходить разъемы из разных пучков, а многие по ошибке, подключают к трамблеру 2 разъема идущие от одного пучка.

ок, попробую, по результату обязательно отпишусь! Ещё есть вопросик, возможно ли, что сигнализация заблокировала работу двигателя? Сигнализация при этом машину и открывает и закрывает. Фары и всё остальное тоже работает. Разъемы поставлены именно так, как ты написал. Спасибо огромное!

возможно все

Подскажите пожалуйста с Матиза КГ подойдет на Нексию?

Еще раз всем привет. Так как тему начал я, то я ее и продолжу.
Действительно, проблема была с контактной группой, замена помогла, но увы не на долго. Прошло 2 месяца, с учетом эксплуатации авто 2 раза в неделю по 50 км в день
и контактная группа снова "поплыла"(в смысле расплавилась). Конечно деталь не дорогая, но менять их с такой частотой как то не хочется.
Порылся на форумах и сайтах, везде пишут про разгрузочные рэле и т.п. Да, это способ решения проблемы, но все же для начала хотелось бы разобраться почему она все
таки греется. Машина не новая, аж 2005 год, но первый разогрев произошел только сейчас в 2013.
Может кто-нибудь делал диагностику или сам копался? почему ж она греется то??

потому, что через КГ идет силовая цепь фар. т.е. когда включаешь фары - вся сила тока от них идет через КГ.

через год эксплуатации поставил реле на КГ, горя не знал до недавнего времени - начал греться плюсовой провод. экспериментально было установлено, что греется он при включении ближнего, по методу алекс04, поставил на фары реле и запитал их напрямую от АКБ. теперь и провода холодные и свет раза в два ярче.
П.С. когда узнал, что у узбечек почти все силовые провода через КГ идут, очень сильно удивился, наверное ни на одной машине больше такого нет, ну разве что китайцы какие, интересно в Кадете как с этим