Напряжение в борт сети

Сообщение от Vaktor

нет, но он тоже на предохранитель завязан же по идее, а я их практически все передергал.

Имеется ввиду подключение проводов на шпильку с выпрямительного моста.

Ф18 отвечает за обогрев заднего стекла, привод замка багажника, Центральный замок ... и опять же за питание штатной магнитолы от акка. Хреново. Нужно искать утечку. По силе тока похоже на утечку через обмотку стандартного реле.

Что такое стандартное реле я к сожалению не в курсе, и как проверить его тем более даже если откинуть ф18 то все равно 0.07 + еще гдет 0.1 когда ставишь на сигналку. Завтра поробую еще поискать. Если можно, подскажите про проверку реле,

Предохранитель F13. Самый левый в нижнем ряду.

В нижнем ряду с ф 16 по ф 18 вроде ? А ф13 причем?

Сообщение от ATZ

умножаем напряжение на ток и получаем 15-20 Ватт тепла

тепло - это энергия, которая измеряется в джоулях, калориях или ватт-часах.
сделав нехитрые подсчеты (формула из 8 класса джоуля-ленца), можно определить, что за 1 час в медном проводнике (без переходных сопротивлений) сечением 1.5 кв. мм. длиной 1 метр выделяется 12 ватт-часов теплоты при протекании тока в 10 А.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Slaveni

Сообщение от ATZ
на хорошо заряженном акке и при исправном генераторе - около 14.6 вольт
Ни разу не встречал такое на автомобилях. Для АКБ, конечно, это было бы нормальным напряжением зарядки, но, часто перегорали бы лампы. Много автомобилистов и не только на Нексиях мучается с недозарядом АКБ по причине недостаточного напряжения заряда. Обычно 13.7 - 13.9 без нагрузки и 13.2 - 13.5 при включении внешних потребителей.

На ХХ при отсутствии мощных потребителей это норма. У меня по крайней мере так. на 3000 об. при вкл потребителях (дальний свет, обогрев, вентилятор печки) примерно 14 вольт

- - - Добавлено - - -

Vaktor, какая модель-то у тебя? заполни профиль.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Slaveni

Имеется ввиду подключение проводов на шпильку с выпрямительного моста.

даже если пробит один из диодов, обмотка статора в принципе не имеет соединения с землей, так как соединена на треугольник (опять же все это касаемо для н-150)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vaktor

даже если откинуть ф18 то все равно 0.07

может быть часы (ф13)? или действительно как нибудь через магнитолу или антенну.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vaktor

Зимой если не ездить по 4-5 дней критично получается

да если так, то надо искать утечку

- - - Добавлено - - -

попробуй все таки поменять регулятор напряжения... чую в нем собака зарыта заодно щетки и кольца посморишь в каком состоянии были
А еще лучше сними генератор и пусть диоды и регулятор проверит толковый электрик

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vaktor

В нижнем ряду с ф 16 по ф 18 вроде ? А ф13 причем?

У тебя расположение предов какое? такое как на наклейке?

Сообщение от SaLaz

На ХХ при отсутствии мощных потребителей это норма. У меня по крайней мере так

Вашей машине повезло.

Сообщение от SaLaz

даже если пробит один из диодов, обмотка статора в принципе не имеет соединения с землей,

Дело не в обмотке, а в мосту. Могут два диода одной ветви иметь утечку. Разве сложно отцепить эту цепь для проверки?

Сообщение от Slaveni

Дело не в обмотке, а в мосту. Могут два диода одной ветви иметь утечку.

- в принципе, по состоянию мировой элементной базы уже сейчас можно для ликвидации утечек такого типа отсекать акк от генератора одним диодом Шоттки с минимальным обратным напряжением и прямым током на 100 А ...

Сообщение от Slaveni

Утечка... в несколько килоом

а я думал утечка это ток))). ну а по существу, вполне может быть, согласен.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vaktor

Но я кароч вывел себе проводки уже под тумблер, которым и буду отключать питающий желтый провод Магнитоллы ( осталось найти тумблер подходящий и все Закончу померию окончательный ток утечки, если останется что то в районе 0.06 то впринципе это на 42 дня Полнозаряженного аккумулятора хватит

Молодчик, разобрался со своей проблемой, поделился с клубнями. Вот почаще бы так

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ATZ

в принципе, по состоянию мировой элементной базы уже сейчас можно для ликвидации утечек такого типа отсекать акк от генератора одним диодом Шоттки с минимальным обратным напряжением и прямым током на 100 А ...

проще блок поменять

Сообщение от ATZ

а ты попробуй его достать отдельно от генератора ...

паяльник в руки и вперед...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ATZ

диодом Шоттки с минимальным обратным напряжением и прямым током на 100 А ...

А сколько может быть ток в режиме максимальной нагрузки? считать лень, сразу скажу