Не включается муфта кондиционера.

Сообщение от Олег92

Как и положено, иди дальше по проводу. Можно сразу к реле лезть и мерить что там происходит

Может быть просто давления не хватает?

Скорей всего. У меня так было.... прошлым летом.

Не должен при нехватке давления вентилятор включаться

Сообщение от Олег92

Не должен при нехватке давления вентилятор включаться

Проверил красно-желтый провод от муфты кондиционера до реле, прозванивается. Что дальше смотреть?

На реле проверяется кроме целостности провода ещё наличие плюса, пришедшего от предохранителя, наличие управляющего реле плюса, приходящего с ЭБУ. Получается если подашь плюс на этот красно-жёлтый провод то муфта срабатывает у тебя?

На реле проверяется кроме целостности провода ещё наличие плюса, пришедшего от предохранителя

это проверил, плюс на желтом проводе есть

наличие управляющего реле плюса, приходящего с ЭБУ

это какой провод?

Получается если подашь плюс на этот красно-жёлтый провод то муфта срабатывает у тебя?

не проверял, но думаю должна срабатывать, т.к. месяц назад сраьатывала, а перестала потому что плюс пропал на красно-желтом.

кроме красно-жёлтого, на реле ещё 3 провода приходят. На одном (на схеме красный), номер 87, - плюс от предохранителя, появляется при включении зажигания. На другом (на схеме коричневый) номер 86, - должен появляться плюс при нажатой кнопке включения кондиционера. На третьем (на схеме фиолетовый), номер 85 - появляется - от ЭБУ, когда Двигатель работает, нажата кнопка включения, и сопротивление датчика давления показывает что давления достаточно.

Сообщение от Олег92

кроме красно-жёлтого, на реле ещё 3 провода приходят. На одном (на схеме красный), номер 87, - плюс от предохранителя, появляется при включении зажигания. На другом (на схеме коричневый) номер 86, - должен появляться плюс при нажатой кнопке включения кондиционера. На третьем (на схеме фиолетовый), номер 85 - появляется - от ЭБУ, когда Двигатель работает, нажата кнопка включения, и сопротивление датчика давления показывает что давления достаточно.

Огромное спасибо! Завтра всё проверю.

Было бы проще сразу в разъём датчика давления переменный резистор воткнуть и наверняка узнать не в давлении ли дело. Только я не знаю какой туда резистор ставить, нужно мерить сопротивление датчика.

Сообщение от Олег92

Было бы проще сразу в разъём датчика давления переменный резистор воткнуть и наверняка узнать не в давлении ли дело. Только я не знаю какой туда резистор ставить, нужно мерить сопротивление датчика.

Ну это надо проверять наверное на заведомо исправной машине с достаточным давлением?