6сказали спасибо
Спасибо конечно. но хотелось бы обойтись малой кровью: начать с предохранителей, реле и т.д.Сообщение от AKWoland
плюса
- - - Добавлено - - -
вроде нет. При включении конда только обороты почуть прибавляются. Больше никаких звуков я не слышал.
- - - Добавлено - - -
фреон есть, проверено.
Если реле не щелкает, то вынь его и замкни скрепкой контакты, должна муфта сработать. Возможно реле мертвое.
- - - Добавлено - - -
Да и так проливать кровь не предлагаю, всего-то разъединить разъем и померить напругу.
А что касается предохранителей и реле, то что думаешь, тут все на память помнят какие предохранители и реле за что отвечают? Надо так же открыть букварь и посмотреть. Только почему бы тебе самому не сделать это?
попробую. Если ты правильно указал модель ЭБУ.
где оно находится?
Поменяй сам.
См. букварь.
Я в ФАКе нашёл статью, у меня проблема с датчика давления, датчик купил, теперь не могу найти где сделать.
Короче, ничего не пойму. К муфте подходят три провода, так? Напруги на них нет. 2 белых и красный. Красный это плюс? Я их отсоединил, попробовал напрямую от аккумулятора запитать. Получилась какая-то ерунда: вроде бы какие -то звуки со стороны муфты слышны, но кондюк так и не работает. И провода которые напрямую идут не выдерживают, плавятся. Что я не правильно сделал? Может красный провод это не плюс? Как проверить работает ли муфта ваще?
Фото разъема можешь сделать?
Да, только вечером. Заодно и ту штуку сфоткаю, что по моему мнению является муфтой. А то может это и не она вовсе.
Вот-вот. Муфта эта та хрень на компрессоре, на которую ремень от двигателя одевается, со стороны компрессора у нее двухпиновый разъем.
вот фотка разъема
а это куда разъем ведет, вид сверху
А еще сегодня заметил разъм под панелью приборов, который никуда не подключен.
Вот думаю отчего он. Никто не подскажет?
Ваши права
