Парни, такой момент: машина заведена, на клеммах 12 с копейками. Глушу, скидываю с генера аккумуляторный провод, завожу. На заведенной машине лезу к клемме генератора, 25 вольт. Чо за нафиг? Настолько хреновый контакт?
Уже, всё норм. На клеммах 14,5В. Походу неплохой вариант проверки без снятия генера. Заодно звонил проводку от плюсовой клеммы до коричневого провода на гене. Показало около 70 Ом. Там судя по схеме идет через приборку с лампочкой. Видел народ писал что дорожки выгорают.