АКБ не заряжается

Нексия 97 г.в. двигло G15MF, катушка зажигания отдельно
Как идет зарядка на акб, какие проводки , разъемы, датчики, реле смотреть , прозванивать ...?АКБ новый(60 Ач)....20-25 запусков в течении 3-4 суток и он сдыхает, не крутит,с толкача завожу
Отпишите кто что что знает ,заранее благодарен; ход процесса опишу

При включении зажигания лампа АКБ на приборке горит? Если горит, а потом тухнет,то генератор запускается.Далее смотрим провод толстый с генератора(чистоту контакта и его надёжность). Далее меряем напряжение на АКБ при заведённом двигателе, включенном свете фар и оборотах 1200-1400. Должно быть 13.8-14.2 вольта. если чуть более 12, то скорее всего регулятор напряжения виноват. Удачи..

Лампа гаснет ,через пару секунд. Провода почищены. пойду мерить напряжение
НО мне интересно : что отвечает за зарядку акб?? какие предохранители или провода ?? + и - что с генератора идут на акб - они заряжают что ли??
спасибо

Сообщение от Анна52

Лампа гаснет ,через пару секунд. Провода почищены. пойду мерить напряжение
НО мне интересно : что отвечает за зарядку акб?? какие предохранители или провода ?? + и - что с генератора идут на акб - они заряжают что ли??
спасибо

С генератора на АКБ толстенький провод. По нему идёт заряд АКБ. Остаётся либо регулятор, либо диоды в генераторе.

Понял,спасибо, буду действовать

Предохранитель F13 ( левый в нижнем ряду ) отвечает за ток в обмотке возбуждения генератора. В случае его перегорания отключаются также приборы и лампочки щитка приборов
Контролька заряда акка может НЕ показывать неисправность силовых выпрямительных диодов внутри генератора и некоторые другие, приводящие к отсутствию заряда.
Единственный надежный способ проверки наличия зарядного тока от генератора - контроль напряжения на акке тестором

У меня ремень генератора сразу после этих приколов порвался. я его натягивал. Ремень своей такой "работой " плохой на последнем издыхании мог влиять?

Сообщение от ATZ

Предохранитель F13 ( левый в нижнем ряду ) отвечает за ток в обмотке возбуждения генератора. В случае его перегорания отключаются также приборы и лампочки щитка приборов
Контролька заряда акка может НЕ показывать неисправность силовых выпрямительных диодов внутри генератора и некоторые другие, приводящие к отсутствию заряда.
Единственный надежный способ проверки наличия зарядного тока от генератора - контроль напряжения на акке тестором

Всем привет.
ATZ, а вот подскажите я не поторопился снять и разобрать генератор и только потом обнаружил что F13 перегоревший. На клеммах аккум. было всего 12,3-12,6В, диодый мост и обмотки живые, а как проверить реле регул. не догоняю. Спасибо.

Сообщение от SEED

как проверить реле регул. не догоняю.

При заведённом двигателе напряжение на клеммах АКБ должно быть 13.2-14.2 в. Вот и вся проверка.

вряд ли