ни чем не лучше. просто 7ми тысяч на новый у меня нет, а новый стартер с уаза есть. единственное с чем я поплясал, это подправка трубы вентиляции. посадочное место доработал за 15 минут. свою работу выполняет идеально. мне это и нужно было))
Поиск
ни чем не лучше. просто 7ми тысяч на новый у меня нет, а новый стартер с уаза есть. единственное с чем я поплясал, это подправка трубы вентиляции. посадочное место доработал за 15 минут. свою работу выполняет идеально. мне это и нужно было))
Вот только вопрос: зачем покупать новый оригинальный за 7тыс на машину 99го года? На разборке оригинальный стартер в хорошем состоянии стоит 1500-2500р в зависимости от года выпуска.Сообщение от Mobi912
Кстати, родной оригинальный стартер оказался вполне ремонтопригодным.
причин несколько.
1его надо купить. и не известно сколько он проходит с разборки.
2 Мой стартер прямого привода, раз я его уже ремонтировал, и на долго его не хватило. в-15 он меня подвел.больше ремонтировать не хочу.
3 Этот старт новый. редукторный и в полтора раза мощнее.
4 Тупо из интереса))
Я честно говоря не особо верю, что новый уазовский стартер будет сильно надежнее относительно свежего оригинального.
Вот твой проходил получается почти 17лет. Если с разборки проходит половину этого срока, то для машины такого возраста это будет очень круто.
это совсем не факт что он родной 17 лет работал. нигде логотипа ГМ я не увидел
Правильно, потому что в 99м году ставили стартера Delco, если мне память не изменяет.
Не исключено. Тем не менее я считаю лучше на каждую машину ставить ее родные запчасти за редким исключением. А если родные дорого, значит надо было такую машину покупать, на которую не дорого.
не в коем разе не пытаюсь оспорить ваше мнение. а я люблю эксперементы. и в большинстве случаев успешные.
На G15MF подходит стартер редукционный с опеля мотор X16XEL, проверено личным опытом.
Ваши права
