Втягивающее реле или и он и стартер??

Может ты про металическое ушко при помощи которого рубашка тросика крепится саморезом к корпусу?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от истина:)

Ну да... Я так и сделал, кольцо снял (тоже мне кольцо, херь пластиковая))) и шевелилполучается как раз осью.... полностью на себя, все равно дует чуть теплый воздух, полностью от себя - очень холодный... замерзаю в машине, не могу...

Могу тогда только предположить что или термостат гоняет по малому кругу или радиатор печки просто забит!

В общем как работает моя печка... Когда газую начинает дуть более менее теплый воздух, когда стоит на 1 то дует теплый воздух почти всегда, если долго не стою на месте. Когда включаю 2,3,4 воздух остывает почти мгновенно и начинает дуть прохладный... Когда включаю циркуляцию по салону, дует плохо, но немного теплее даже на 2... Но потеют окна. При церкуляции на 3,4 скорости тоже дует прохладный.....

Делал все правильно,это и была ось заслонки.
По поводу холодной печки: по умолчанию почти у всех так. Печка у нексии слабая, точнее конструктивно неудачная. Если хочешь чтоб было тепло надо дорабатывать. Поищи по форуму,обсуждалось много раз. А то в этой теме уже не по теме.

Странно? Я ничего не дорабатывал и печки за глаза хватало.

Сообщение от MikhailVG

Странно? Я ничего не дорабатывал и печки за глаза хватало

Везет. А сейчас по морозам хорошим ,во многих темах, у людей паника, печки не греют.

Когда я покупал первую нексию, то наоборот все говорили что печка зверь и в мороз заводится отлично. А теперь все с точностью до наоборот стало. Самая молодая ксюха у меня была 2004 года, я в ней в рубашке ездил!

Везет Вам... А я вот скучаю по ладе 8 с низкой панелью, вот там да, я зимой в любой мороз в тоненьком свитерке ездил....
Завтра буду кожух вентилятора снимать, чистить.... Сегодня смотрел до меня фильтр салонный и даже чулок никто не ставил... чувствуется сколько там будет грязи

Если с повышением оборотов температура поднимается, мне кажется, здесь или уровень антифриза низкий, или радиатор печки забит, в общем дело не в заслонке.
А по поводу Ксюхиной печки, позавчера ездил, мороз около -20 был, минут через 15 после начала поездки снял шапку и перчатки, чуть позже расстегнул куртку и курил в приоткрытое окно. Меня пока полностью устраивает.

Сообщение от Андрей1974

Если с повышением оборотов температура поднимается, мне кажется, здесь или уровень антифриза низкий, или радиатор печки забит, в общем дело не в заслонке.
А по поводу Ксюхиной печки, позавчера ездил, мороз около -20 был, минут через 15 после начала поездки снял шапку и перчатки, чуть позже расстегнул куртку и курил в приоткрытое окно. Меня пока полностью устраивает.

Антифриз доливал, толку никакого... Значит радиатор забит? Что бы его прочистить надо всю центральную панель разобрать?

Сообщение от истина:)

Антифриз доливал, толку никакого... Значит радиатор забит? Что бы его прочистить надо всю центральную панель разобрать?

Здесь некоторые форумчане меняли местами патрубки идущие к печке, кому то помогало. Тема была, попробуй поискать. И по съёму радиатора отопителя тоже.