Т.е. заменил свечи, залил спирт, попробывал завести и не завелась? Так это нормально! Надо было заводить с того же буксира, спирт заливать перед заправкой, заправится полностью поездить и уже на следующее утро смотреть результат. Кстати как дела с катушкой в трамблере?Сообщение от истина:)
Новые свечи и спирт в бак результатов не далиСегодня поменяю ВВ провода и катушку зажигания...
В общем так. Сегодня поменял катушку зажигания, ВВ провода и .... топливный фильтр! Простояла 5.5 часов на улице и о чудо... завелась.
Советую всем если машина не заводится, а бензонасос качает более 2-х секунд в мороз менять бензофильтр и все будет ОК !!!
Всем огромное спасибо за помощь!
Еще завтра контрольный пуск будет с утра, тогда можно будет уже с уверенностью говорит, что все Ок)
Я меняю с каждой сменой масла. Через смену памперс бензонасоса. А ты когда его менял крайний раз?
Первый раз поменял) Купил летом прошел как раз 10000 км. а до меня когда последний раз меняли даже без понятия. но фильтр того гляди рассыпался бы...
- - - Добавлено - - -
Ситуация еще такая.. Стою на месте газую 2-3 тыс оборота, начинает печка греть, немного постою, опять холодный воздух, потом вообще включается вентилятор охлаждения, но из печки дует все равно чуть теплый воздух. Когда захожу то ли в левый то ли в правый поворот сразу чувствуется разница, печка начинает дуть сильнее и теплее. В чем может быть причина, подскажите?
- - - Добавлено - - -
Заслонку утеплить или что сделать? воздух стравливать пытался-эффект тот же...
Ну ты даешь!!!
Сразу после покупки нужно все менять, стоит он копейки а в результате из-за считай такой пробки в системе питания какой-то ржавый и забитый фильтр раскрутил тебя на несколько тысяч ремонта! Даже обидно!
- - - Добавлено - - -
Стравливал поддомкрачивая левую сторону? Так легче пробку выгнать. Уровень в норме? Я зимой картонку перед радиатором ставил на две трети радиатора. Термостат исправен?
Бензонасос вместе с бензобаком я поменял после покупки, там все в норме. А так все замены все равно нужно было делать, свечи и ВВ провода, катушка зажигания пробивала, тоже надо было менять.Ну ты даешь!!!
Сразу после покупки нужно все менять, стоит он копейки а в результате из-за считай такой пробки в системе питания какой-то ржавый и забитый фильтр раскрутил тебя на несколько тысяч ремонта! Даже обидно!
- - - Добавлено - - -
Воздух стравливал сначало вниз капотом, потом водительской стороной выше, открывал расширительный бак и газовал до 5000, результата ноль. Радиатор картонкой не закрывал, но думаю что не поможет особо, так как даже когда стою на месте все равно дует чуть теплый воздух, начинаю газовать до 2-3 немного теплее становится. Термостат срабатывает, значит в норме я думаю ........ Вот думаю, что у меня заслонка не полностью закрывает, так как когда ставлю на две красные черты, теплый воздух, на одну красную черту такой же в точности теплый воздух... Правильно понимаю,что все дело в заслонке, или с учетом того, что когда поворачиваю, начинает дуть сильнее и теплее... ???
- - - Добавлено - - -
Летом менял бензобак вместе с фильтром, гнилой был, протекал, когда обнаружил вообще в шоке был, сразу пришлось менять от греха подальше... так что за памперс не переживаю...
Я стравливал приподнимая водительскую сторону, открутив крышку и подкачивая патрубок вручную, без всяких 5000 оборотов. Сначала были явные выходы(бульки) воздуха, подлил антифриз и постепенно воздух вышел! Конечно если все это не поможет, то скорее всего нужно мыть систему вместе с радиатором отопителя. Но я бы сначала проверил все простые варианты!
А возможно такое, что заслонка не полностью закрывает, но тросик с пассажирской стороны больше не натягивает?
Если снимали блок управления ранее и при установке тросик проложили не правильно, то он может заедать! Отсоедени и проверь по отдельности ход тросика и заслонки.
Ну ход тросика еще понимаю как проверить, а как проверить ход заслонки???
Ваши права
