co потенциометр проблема регулировки

А режим переключить нельзя?

Сообщение от Kolo

А режим переключить нельзя?

можно, кнопка есть, но реакции нет, то есть при любом положении кнопки нет регулировки

Режимы спорт и эконом тем и отличаются, что при спорте коррекции не работают, но и ошибок быть не должно. Можно вобще снять девайс и унести ( у кого лямда, у кого РЦО). Если что0то по другому - вопросы к автору.

Сообщение от X-Men

у меня 0,15%, вобщем зажат сильно,

Это всего лишь издержки - оболванивающей технологии.
У моего клиента на этом же двигателе, значения CO и CH при измерениях в ХХ вообще уходят в отрицательный поддиапазон, что характеризует токсичность выхлопа - много ниже принятого стандарта.
Однако мотор в переходных режимах легко обеспечивает мощность до 100 кВ., при 7-ми л. расхода в городе.
Разница в том, что лямбда-коррекция по обоим ДК блокирована, а управление составом смеси обеспечивается с динамической альфой, что делает машину мощной и экономичной одновременно, да ещё не требовательной к топливу совершенно!

Расход тоже отрицательный?

вобщем проверил сегодня как следует потенциометр, всё работает как надо, поступает опорное напряжение 4,98 в, масса есть, средний контакт сигнальный провод, напряжение при регулировке от 1,5 до 4,9 в, видимо действительно прошивка такая, буду искать автора прошивки и спрашивать что к чему и зачем это надо....

Еще кнопку-переключалку проверь, может она не работает. Лучше диагнозой при этом октаны посмотреть.

Сообщение от Kolo

Еще кнопку-переключалку проверь, может она не работает. Лучше диагнозой при этом октаны посмотреть.

вот на счёт кнопки тоже такая мысль есть, поеду сейчас в гараж проверять....

проверил кнопкуи проводку тестером, все отлично, всё выключается и включается....
отключаю ДАД (снял разъём), и двигатель начинает работать намого мягче и тише, машина прёт гораздо лучше, горит естественно чек, и обороты держит лучше, точнее при подключёном дад бывало что на холостых было нижнение оборотов до 500 потом до 1100 потом всё восстанавливалось, и при перегазовке когда идёт сброс оборотов были слышны несильные хлопки в выхлопной, вобще как я понимаю, когда я отключил дад то смесь сильно обогатилась и все проблемы ушли, правильно? что делать дальше ума неприложу, замкнуты круг блин....

Да, смесь бедная и регулироваться не дает.