Стало не до жабы - двигатель трясло как в коме. не могли понять что сним, пока до проводов не дошли.
Сопротивление было- 2,4; 2,2; 7,9; 4,6.Ездил по магазинам с ОМметром.проводов перемерилвсяких- везде разница 1-3кОм.
У Проспорта сопротивление маленькое и одинаковое на всех четырех. Двигатель работает ровно.
У них и длинна у всех одинаковая как я из картинки понял.У Проспорта сопротивление маленькое и одинаковое на всех четырех. Двигатель работает ровно.
Надо у своих сопротивление померять.
Вот ты среди меня посеял озадаченность:почему у них такое охрененное сопротивление?Я старые померял меньше 3 килоом не было.В чем прикол?Ведь чем меньше сопротивление тем лучше,как я понимаю.А даже 3 килоома-это почти непроходимое препятствие для такого слабого тока как там.
Завтра проконсультируюсь с кандидатом наук на эту тему,пусть он мне растолкует.И надо понять не идет ли из-за разной длинны родных проводов-разное напряжение из повышающего блока.
Провода разной длины, просто немного длиннее родных-нексиевских. вроде HONDA CIVIC. полистай сайт проспорта, там подробно написаны все преимущества.
Как я уже писал на родных сопротивление было около 2кОм, (до появления проблем), у Проспорта Омы.
Плюсом ко всему вышеизложенному - керамические наконечники, резиновые (родные) грелись и неприлично пахло горелой резиной.
Вот и мне казалось что у всех должно быть так.Завтра разнюхаю....у Проспорта Омы.
Кстати только что на сайте http://www.prosportshop.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=3618 СКИДКИ!
830 руб.
керамический наконечник
http://s47.radikal.ru/i116/0911/bc/0293f48b1350.jpg
Левко,бика 200 едет?керамический наконечник
http://s47.radikal.ru/i116/0911/bc/0293f48b1350.jpg
У нас дорог таких (в МарийЭл)!!!
Ваши права
