как заряжать АКБ

Расскажите как правильно заряжать АКБ, и где купить устройство для ее зарядки

Расскажите как правильно заряжать АКБ, и где купить устройство для ее зарядки

Зарядку в любом автомагазине, заряжать до появления булькания, т.е. до закипания электролита, либо мерять плотность ареометром - норма 1.28 (насколько я помню).

Заряжать током равным 1/10 емкости АКБ.
Если АКБ на 60 Ач, то заряжать током в 6А.

Заряжать током равным 1/10 емкости АКБ.
Если АКБ на 60 Ач, то заряжать током в 6А.

А если 55 Ач- 5,5 А соответственно. А частенько зарядники не обеспечивают такого тока, тогда на максимуме. До закипания. А если сильно сульфатированная (белый налет на пластинах), то еще 2 часа, если плотность электролита повышается. Но чтобы АКБ не была горячей, сначала остудите. Горячая АКБ, как и холодная практически не заряжается. После полной зарядки можно поставить на Цикл (если зарядник позволяет), лучше с нагрузкой -все описано в инструкции к соотв. заряднику. Желательно чтобы во всех банках плотность была одинакова, для этого или перемешивал электролит в них, или добавлят электролит. Если плоховатый аккумулятор, то не мешает провести пару-тройку циклов разрядки лампочкой, пока не начнет гореть тускло (помнить, что снижение напряжения ниже 10 В хотя бы в одной банке, скорее всего приведет к необратимым последствиям), с немедленной последующей полной зарядкой. А на Нексии у меня АКБ с завода не обслуживаемая, с глазком, ничего не открывается, ничего нигде не посмотришь- да и зачем, все без проблем работает и при -35. А "норма" плотности тем выше, чем при более низкой температуре Вы намерены ее использовать. Есть соответствующие таблицы. На Ниве у меня плотность была в АКБ 1,31, и она прожила 8 лет.

главное не забудь открутить пробки ;D ;D ;D

ps это я так мало ли=))) а то полетишь в месте с аккумом =))

Расскажите как правильно заряжать АКБ, и где купить устройство для ее зарядки

Сообщение от sk0r

главное не забудь открутить пробки ;D ;D ;D

ps это я так мало ли=))) а то полетишь в месте с аккумом =))

Сейчас основная масса аккумуляторов- необслуживаемые. Если аккумулятор необслуживаемый, то ничего откручивать не надо, и измерять,соответственно, тоже. Покупаем зарядное устройство-автомат ( у меня Striver PW325, можно и на меньший ток) , подключаем к аккумулятору- всё остальное зарядка сделает сама, вплоть до десульфатации пластин.

А расскажите порядок действий при зарядке. У меня АКБ Westa на 65 А-ч. Обслуживаемый. Никаких индикаций нет.
Как понимаю нужно выкрутить пробки (две из шести красного цвета - их тоже выкручивать?). Подключаю клеммы, включаю зарядник и довожу ток до 6,5 А. В ходе зарядки контролирую отклонения тока и корректирую. Как определить время зарядки? Примерно сутки или до закипания электролита?
Как определить нужно ли доливать дист.воды?

Недели три назад сел аккум, что не смог завести. Не знаю почему - может потребитель какой оставил. Факт тот, что с толкача завел и ездил без проблем по сегодняшний день. Но так как у меня короткие поездки, да зима на дворе, решил поставить на зарядку.

Нет. Такой чисто совковый а-ля 70-е
Есть регулятор тока. Мне пришлось его до максимума выкрутить, чтоб хотя бы 4 ампера показал, но вкоре до 2 А упал. Это плохой признак?

А расскажите порядок действий при зарядке. У меня АКБ Westa на 65 А-ч. Обслуживаемый. Никаких индикаций нет.
Как понимаю нужно выкрутить пробки (две из шести красного цвета - их тоже выкручивать?). Подключаю клеммы, включаю зарядник и довожу ток до 6,5 А. В ходе зарядки контролирую отклонения тока и корректирую. Как определить время зарядки? Примерно сутки или до закипания электролита?
Как определить нужно ли доливать дист.воды?

Если заряжаемый АКБ нагрелся-он заряд не берет, если кипит 2 часа, а плотность не увеличилась, прекратить, поставить на цикл(между + и- лампа-попребитель, а зарядник периодически включается, См. инструкцию к заряднику, например Кедр. Но, если Вы посадили АКБ в ноль, что соответствует 10В на каждой банке, то с величайшей долей вероятности он умер и реанимация бессмысленна! На лютом морозе АКБ тоже практически на заряжается даже на машине, выводы за вами. Ребята-профи с крайнего Севера, рассказывали что утепляли там АКБ толстым войлоком.