Помогите плиз, не включается вентилятор охлаждения!

Ребят а датчик, заменить???

а кто-нибудь ставил сигнал на включение/выключение вентилятора? например, включился - короткий сигнал, выключился - короткий сигнал. или маленькую лампочку, чтоб горела, пока вентилятор крутится. Или ещё как-то. Было б интересно почитать про такое.

Это надо ставить светодиод и вести от самого вентилятора. Смысла нет. Так можно разместить нехреновую панель с отводами от узловых точек, чтоб состояние эл. оборудования диагностировать. От вентилятора, от печки, от помпы и т.д.

Зачем же вести проводку от самого вентилятора. Можно взять сигнал с 87 контакта релюшки,
а землю откуда удобнее. Я взял с разъема датчика удара противоугонки. Закрепил светодиод "модного" синего цвета над крышкой блока предохранителей (откуда и вывел проводок от реле.
После предварительной подготовки работа на машине заняла 10 минут.
На СТО электрик говорил, что иногда вентиляторы заклинивают, но будем надеятся, что до этого не дойдет. Время от времени проверяю легкость вращения вентилятора от руки.

Зачем же вести проводку от самого вентилятора. Можно взять сигнал с 87 контакта релюшки,
а землю откуда удобнее. Я взял с разъема датчика удара противоугонки. Закрепил светодиод "модного" синего цвета над крышкой блока предохранителей (откуда и вывел проводок от реле.
После предварительной подготовки работа на машине заняла 10 минут.
На СТО электрик говорил, что иногда вентиляторы заклинивают, но будем надеятся, что до этого не дойдет. Время от времени проверяю легкость вращения вентилятора от руки.

Если у тебя отвалиться провод от вентилятора или еще какой разрыв произойдет после контакта реле, то диод будет гореть, а вентилопер крутиться не будет. Для максимальной точности надо индикацию включать параллельно нагрузке в самой дальней точке. И еще бы не помешал контроль тока.

Конечно это не панацея от всех бед. Все может быть. Но если уж подключаться к разъему вентилятора, то можно продумать вариант установки датчика, реагирующего на вращение вентилятора, что сильно усложнит конструкцию да и лениво этим заниматься.

Ребята, подскажите, а датчик на вентилятор на 8-клап. бывает на одну и туже температуру или можно поставить реагирующий на более низкую?

A зачем? У тебя тогда двигатель на оптимальный режим выходить не будет. Это не датчик менять надо, а в прошивку лезть.

Тогда объясни мне, пож, последовательность реакции датчика на разогрев двигателя? Я думала, что нагреваясь до положенной двигателю температуры, идет срабатывание датчика вентилятора и начинается охлаждение, так?

Тогда объясни мне, пож, последовательность реакции датчика на разогрев двигателя? Я думала, что нагреваясь до положенной двигателю температуры, идет срабатывание датчика вентилятора и начинается охлаждение, так?

Почти, только срабатывает термостат т.е. он открывается и жидкость идет через радиатор охлаждения по большому кругу, вот когда не хватает мощи радиатора охлаждения, ему помогает вентилятор.

Т.е. вариантов два - или датчик накрылся, т.к. сам вентилятор в порядке, работает, когда замкнуты провода друг на друга, либо термостат?