когда я поворачиваю ключ во второе положение не происходит ничего(полная тишина)

Заглох как-то на светофоре, а завестись не смог, все симптомы такие же. Думал контактная группа, купил - поменял, эффекта ноль На сервисе до которого меня дотащил кореш, электрик сказал что до стартера питание доходит, взял толстый провод (сечением 25мм2) - соеденил минусовую клемму с любым болтом на двигателе. И всё теперь работает.

P/S.Предыдущий хозяин говорил что стартер менял (!) Как я читал где-то на этом форуме, на стартере куда приходит минус (черный провод от аккума сечением 10мм2) часто окисляется контакт. Мужики писали что зачищали все контакты и поддягивали на стартере - и помогало.

Со вчерашнего дня появился глюк. Завожу машину, некоторое время езжу, всё нормально. Потом глушу и через 2 минуты перевожу ключ в первое положение, все нормально датчики загораются, при переводе во второе положение, стартер не реагирует, пропадает питание в бортовой сети, сбрасываются настройки часов и т.п. Жду минуту снова пробую завести - заводится нормально

Заводится всегда именно со второго раза? Пробовал не выжидать минуту, а сразу заводиться повторно?
Контактную группу замка зажигания посмотри.

Сообщение от akont

Заводится всегда именно со второго раза? Пробовал не выжидать минуту, а сразу заводиться повторно?
Контактную группу замка зажигания посмотри.

Если сразу пытаться заводить, то ведет себя как будто питания нет - датчики не загораются, звуковой сигнал отсутствует.
Звонил в сервис, там предположили что контактная группа...

Ну тогда разбирай ее и смотри контакты. Только поаккуратнее, не потеряй две маленькие пружинки внутри самой КГ. Сразу ее менять, думаю, смысла нет, может дело и не в ней вовсе.

Всё разобрался с причиной глюка! Была слабо затянута клемма + на аккумуляторе Подтянул, глюк пропал!