Должен продаваться! Сам не менял,хотя при наличие инструмента меняются не сложно! Это не ступица!
Поиск
Должен продаваться! Сам не менял,хотя при наличие инструмента меняются не сложно! Это не ступица!
Я на старом гене менял в ноябре оба подшипника. Отдал 300р за подшипники и 600р за перепрессовку. Правда мастерам принес уже снятый якорь. Чтобы менять нужен съемник, если его нет - только в мастерской.
А как покупал? По каталожным номерам или известны обозначения выбитые на самих подшипниках? Если да, то сообщите этит номера пожалуйста.Сообщение от AKWoland
Я просто пришел в магазин "Азия", который на красном около центра планирования семьи и сказал: "Дайте подшипники генератора на Нексию", мне дали два подшипника. Оба подошли. Работа 600 + 300 с копейками за подшипник.
Если хочешь, купи за такую же сумму мой генератор с новыми подшипниками (проехал не больше 1000км с ними), но дохлым реле и собери из 2х один. Геморроя будет меньше.
У меня вообще после замены ремней и ролика натяжителя, появился шум и металлический неприятный стук, причем не постоянный, а когда дергаешь за трос газа и в момент уменьшения оборотов появляется этот стук. Грешу на подшипники маленькие на генераторе. Что может еще быть, заранее всем спасибо!
всем привет такая проблема образовалась ехал домой очень ярко загорел свет и подсветка приборов я не придал значения и через минут 40 все стало в норму проехал порядка 200 км на следующий день завожу отезъжаю от дома километров 5 начала скокать стрелка тахометра а потом вобще упала на ноль а через не большой промежуток заглушив машину я понял что акб почти сел что случилось
Если это вопрос, то причин там пара десятков. Тебе все описать? ((с) Алекс04)
На трос и к электрику.
проблема в том что нормальный электрик за 200км
Лампочка хоть горит на приборке?
Если не горит, то максимум, что можешь - проверить провода и места соединений.
не горит что при заведеном двигателе что при заглушеном может быть причина в регуляторе напряжения
Ваши права
