Тогда уж оба . Если верить схеме (сам не проверял ) они включены параллельно .Хочу завтра снять вентилятор и попробовать смазать его, может поможет, если нет тогда на помойку.
Тогда уж оба . Если верить схеме (сам не проверял ) они включены параллельно .Хочу завтра снять вентилятор и попробовать смазать его, может поможет, если нет тогда на помойку.
Бред - не верю, была у меня семерка - включается вертушка - стрелка вольтметра аж проседает. В 12 А поверю.вентиляторе кондиционера 5.6 А. Замеряли ток на вентиляторе системы охлаждения на ВАЗ 2107, том он всего 0,12 А.
Замерял сам лично. Поставил переключатель на мультиметре не измерение тока 10А. При подключении мультиметра в цепь вентилятора (был снят разъем с датчика температуры на радиаторе и в этот разъем был подключен амперметр) мультиметр показал 0,12Бред - не верю, была у меня семерка - включается вертушка - стрелка вольтметра аж проседает. В 12 А поверю.
Вот , где собака порылась ! Датчик - то через реле запитан ! Не тот ток меряли ...Замерял сам лично. Поставил переключатель на мультиметре не измерение тока 10А. При подключении мультиметра в цепь вентилятора (был снят разъем с датчика температуры на радиаторе и в этот разъем был подключен амперметр) мультиметр показал 0,12
Сегодня аж сплавился предохранитель под №14. Заметил по дымку из блока пред.
Недавно вытаскивал от туда родной предохранитель и поставил за 5руб.
Поменял на свежекупленный (немецкий какой то)Отьездил часа 2 все ок.
Сегодня проверял F12 и F14 - оба с оплавленными корпусами.
А полез туда из-за того, что в момент стояния в пробках после нагрева движка вентилятор перестал включаться, а вместо этого стали загораться в полнакала лампы тормозухи и аккумулятора одновременно. После выезда из пробки и обдува радиатора на скорости лампы гаснут. Из-за чего это может происходить? Виноват выключатель или сам карлсон?
1) Разъясните насчет низкой и высокой скорости.
- На низкой скорости - задействован предохранитель F12, медленно крутится большой вентилятор, маленький вентилятор не крутится
- На высокой скорости - задействован предохр. F14, быстро крутится большой вентилятор. А маленький при этом крутится или нет? (кондей отключен)
2) Если неисправен датчик-выключатель в радиаторе (который включает низкую скорость) - то будет ли вентилятор включаться на высокую скорость после достижения 110 градусов? Или он не будет включаться вообще? (в книжке "За рулем" написано, что на высокую скорость вентилятор включает ЭБУ)
Очень вероятно: поменяйте китайский предохранитель на нормальный.
Парни, помогите )) На той неделе двигатель помыл, на улице -25 было. На днях предохранитель 14 искранул неожиданно. При попытке вставить новый искрит и тут же сгорает, где-то коротит, визуально искал, не нашёл. Отсоединял оба реле вентилятора, думал может накрылись, а нет. Мне нужно подробно узнать куда идут оба провода от блока предохранителей, в которые F14 втыкается???