ПОМОГИТЕ,проблема с электрикой..

предохранители проверял?

Сообщение от phil

Умерла контактная группа замка зажигания?

Но машина завелась, а заглохла, когда я через минуту включил ближний свет

Сообщение от Lugner

предохранители проверял?

А что, могли сразу несколько перегореть? Проверить сейчас не смог, машина стоит на неосвещенной площадке и фонарика не было с собой. Завтра с утра пойду предохранители смотреть. Я просто не знаю, может ли сразу несколько предохранителей перегореть?

Сообщение от Vakar63

Но машина завелась, а заглохла, когда я через минуту включил ближний свет

... дав нагрузку на КГ. Попробуй напрямую соединить провода 30 и 15 из замка, сразу станет ясно. Провод 50 - на стартер.

хорошо, завтра сначала проверю все предохранители, а потом попробую с замком повозиться. Больше никаких предположений нет? Может было у кого так?

Сообщение от phil

... дав нагрузку на КГ. Попробуй напрямую соединить провода 30 и 15 из замка, сразу станет ясно. Провод 50 - на стартер.

А как это - провод 50 на стартер?

На контактной группе около контактов на пластике пробиты номера (как на реле). 30 - приход, 15 - уход на цепь со включенным зажиганием, 50 на стартер, 15А - это на кондей. Есть некоторое сходство, что выгорел контакт 15, ведь остальное работает, что на него не завязано.

Почитал сейчас - при выгорании КГ не крутится стартер, Начинает, если провод 50 соединить со скруткой 15 и 30 провода. Но у меня стартер крутит при повороте ключа в замке...

сходил с фонариком посмотрел предохранители - все целые.

Дело Ваше, но Вы бы хоть электросхему глянули. Описываемые Вам симптомы говорят о неработоспособности 15 контакта. А стартеру чего бы не крутить, если с 30 на 50 цепь замкнута...
Это не 100% диагноз, естественно, но сходство больно велико.