Ребят у меня такая же проблемма !!!!
Пробывал дернуть машину с лямки-сразу же заводиться но стоит опять выжать сцепление сразу же глохнет !!!!!!! помогоите плиз
Поиск
2сказали спасибо
Ребят у меня такая же проблемма !!!!
Пробывал дернуть машину с лямки-сразу же заводиться но стоит опять выжать сцепление сразу же глохнет !!!!!!! помогоите плиз
смотри трамблер а именно индукционную катушку коммутатор в трамблере. и саму катушку зажигания которую легко проверить по сопротивлению. Индукционную катушку не проверишь коммутатор тоже можно проверить
У меня такая же проблема, в мороз не заводится, пока не полью кипятком коллектор впускной, кто- нибудь подскажите что может быть...
задолбали подобные мудаки, потом спустя годы информации по проблеме не найти.Сообщение от kisson
Может быть кто то еще это читает, тут подробно описана данная проблема - http://www.zr.ru/content/articles/57...kra_u_neksii/# В мороз масло в движке густеет и он не может разогнать катушку до нужных оборотов, в следствии чего нет нужной искры для воспламенения топлива. Хотя мне в таких ситуациях помогает спрей (быстрый старт)
Замени масло)
Меняю регулярно и своевременно, но тем не менее при температуре ниже -30 есть проблемы с пуском движка и я написал как я ее решаю )))) спреем, до катушки руки не доходят...
Какой вязкости масло льешь?
SHELL Helix Ultra 5W-40
Всем привет, может кому поможет.
У меня была та же проблема, с ключа в мороз никак не заводиться, а с веревки на раз.
Не буду рассказывать как я пришел к решению , скажу лишь что надо заменить.
Меняйте катушку индуктивности в трамблере ( некоторые её называют датчик хола, хотя в нексии, это не совсем датчик хола)
перед заменой посмотрите, катушка скорей всего в плачевном состоянии, она рассыхается от температуры и скорей всего витки гдто коротят и она при старте не выдаёт необходимые импульсы.
Если кому интересно почему заводиться с веревки, то почитайте инфу в интернете, об особенности запуска нексии.
Ваши права
