Народ спасайте,нужна схема кондея и блока предохранителей от 150

Проблема такая отказал кондер,лампочка горит и не гугу.Посмотрел хладоген есть.на штеккере который идет на реле давления нет напряжения вернее есть но 5в вместо 12в.Помогите найти схему от 150 конкретно кондер и блок предохранителей похоже от 100 не подходит так как хотел найти реле компрессора а получилось сигнала то есть бибикалка,а на схеме 100 показан как кондер.У меня N100 2008г движок A15SMS и ЭБУ MR140,На сколько я понял все от 150 только в кузове 100 и спидометр на тросике.

Схема печки и кондера одинаковые на 100 и 150. Я разницы не заметил.

Тогда почему на схеме указано реле кондера К23,на блоке предохранителей он оказался реле сигнала а на схеме 100 сигнал без реле.

Во всех схемах свои косяки.

Сообщение от Максимм

Во всех схемах свои косяки.

А может ты сам косячишь? ???

Эдуард это вы кому адресовали?

Сообщение от yrii

Эдуард это вы кому адресовали?

Не тебе..

С поломкой разобрался отсутсвует масса от ЭБУ причину почему незнают даже узбеки,если кому пригодиться то ремонт прост.Это ремонтируется путем подключения массы от кузова на реле управления кондеем только что бы она не пошла на ЭБУ т.е на реле надо откусить ногу массы и припоять отдельно провод к реле затем его подключить к массе кузова.

Сообщение от yrii

С поломкой разобрался отсутсвует масса от ЭБУ причину почему незнают даже узбеки,если кому пригодиться то ремонт прост.Это ремонтируется путем подключения массы от кузова на реле управления кондеем только что бы она не пошла на ЭБУ т.е на реле надо откусить ногу массы и припоять отдельно провод к реле затем его подключить к массе кузова.

Сам нашел или автоэлектрик?

Причину нашел сам как устранить тоже единственно что позвонил автоэлектрику узнать можно ли так переделать,на что получил положительный ответ.Кстати они так же устраняют этот косяк.