Неустойчивая работа двигателя

Нашел в инструкции про продувку:

Режим продувки цилиндров

При сильном обогащении топливовоздушной смеси и затруднении запуска
двигателя ЭБУ обеспечивает возможность продувки цилиндров для
удаления лишнего топлива и просушки свечей зажигания. При полном
открытии дроссельной заслонка и частоте вращения коленчатого вала
двигателя примерно до 400 об/мин ЭБУ прекращает подачу топлива. Если
немного прикрыть дроссельную заслонку (степень открытия заслонки не
должна превышать примерно 80 %), ЭБУ возвратит МСВТ в режим пуска
двигателя.

Может дроссельная заслонка не до конца открывается и мозги не понимают, что продувка нужна?

Проверял этот способ не помогает! Свечи всеровно залил.

Ни фига эта продувка не помогает. Только вчера я залил свечи. Попробовал продуть этим способом (педаль газа в пол). Ноль эмоций.

Да только эта тема работает иначе, чем описано выше.
Выжимаем сцепление и газ впол.
Крутим стартер, не более 5-7ми сек раза 3-4ре.
Потом пробуем завести.
Завелись.
Прогрелись. Даем газу до 3-х тысяч и держим сек 30...

Неполучается меняем свечи, АКБ...
Непомогает, на трос и катаемся!
Непомогает, ждем тепла.

Да только эта тема работает иначе, чем описано выше.
Выжимаем сцепление и газ впол.
Крутим стартер, не более 5-7ми сек раза 3-4ре.
Потом пробуем завести.
Завелись.
Прогрелись. Даем газу до 3-х тысяч и держим сек 30...

Неполучается меняем свечи, АКБ...
Непомогает, на трос и катаемся!
Непомогает, ждем тепла.

Ну во-первых без выжима сцепления в -20 на заводском масле в коробке при запуске машина поедет. Да и привычка у меня заводиться только с выжатым сцеплением даже летом.
Во-вторых пробовал 4 раза по 5 секунд.
Не получилось. Хотя свечи тока 5000 прошли. Надо будет и их поменять.
Трос всегда помогает)


>Непомогает, ждем тепла.
Не помогает - меняем машину).

Интересную инфу дали мне на СТО : для заводки в мороз нужно движок крутить ОДИН!!!!!!!!! раз,
т.е. --- повернул ключи ..... до упора пока аккум не сядет или стартер(тьфу,тьфу,тьфу) не сгорит.

Интересную инфу дали мне на СТО : для заводки в мороз нужно движок крутить ОДИН!!!!!!!!! раз,
т.е. --- повернул ключи ..... до упора пока аккум не сядет или стартер(тьфу,тьфу,тьфу) не сгорит.

Меняй СТО.

Меняй СТО.

Обьявление: МЕНЯЮ СТО (ЕДИНСТВЕННОЕ В ТЮМЕНИ) НА АНАЛОГИЧНОЕ НО С НОРМАЛЬНЫМ ОТНОШЕНИЕМ К КЛИЕНТУ!

Обьявление: МЕНЯЮ СТО (ЕДИНСТВЕННОЕ В ТЮМЕНИ) НА АНАЛОГИЧНОЕ НО С НОРМАЛЬНЫМ ОТНОШЕНИЕМ К КЛИЕНТУ!

Что-то фотка твоя... до чёртиков знакома!?!?!

Привет!!! Подскажите заливает свечи и не могу на морозе завести меняю, все равно также.

Я тоже грешил на свечи, фарсунки и т.д. При -30 категарически отказывалась заводиться. Что только не делал... Завелся только с буксира. Затем прогрел двигатель. Выкрутил, прокалил, отшкрябал свечи. Облил(снаружи) ВэДэшкой трамблер и ВВ-провода.
Прогретый двигатель накрыл пальто(старым) для вбирания влаги. ВСЁ!
Утро - 32. Дальний свет на 15 секунд. Убираю пальто. Завожусь с первого раза.
Чего и Всем желаю!

Что-то фотка твоя... до чёртиков знакома!?!?!

В смысле?