Когда я ехал до сервиса со сломанным генератором, на аккумуляторе, под конец пути когда аккумулятор почти сел, машина глохла когда отпущу педаль газа, и при запуске двигателя обороты повышались до 3000 на 3-7 секунд. Потом видимо комп понимает что все это бесполезно и сбрасывает обороты))Сообщение от SvyatoY
Откуда мосгам знать что аккум подыхает???
возможно это объясняется тем чтоб выровнять напряжение между геной и акб - если гена не работает то эбу пытается поднять обороты и тем самым мошьность но ничего не выходит.
но явно не зарядить АКБ . чтоб зарядить АКБ нажно часами его заряжать
Только перепрошивкой. Дефолтно заданы слишком большие шаги РХХ при пуске при низкой температуре.
Он и сам откалибруется ( если слетел ) через день-два. Но на подскок оборотов при холодном запуске это мало повлияет.
Никогда при запуске хоть в жару хоть в мороз обороты больше 1500 не подымаются.
У всех по разному.
Хотя у меня чипованная машина. Но...до и после чиповки одинаково было.
Хотя, возможно и РХХ зависает в открытом положении при включении зажигания. При выключении ( вечером на горячем ) он открывается на 150 и так всю ночь стоит. Утром на холодную в заданное положение возвращается с трудом. Но тогда и его калибровка будет сбиваться постоянно. В принципе можно увидеть диагностикой, если проследить ею запуск на холодной.
ЗЫ Чиповка чиповке рознь. Эти параметры мало кто умеет менять.
Есть в этом правда. Значит периодическая промывка ему не помешает.
таккаая же проблема вообщем я одно понял снятие аккумулятора поиск ошибки не помогаютя пока поступаю следующим образом если завелся то прогреваюсь до нормы если этого не делать то при следующем пуске машина запустится с больших оборотов думаю виноват конденсат а вот где и как не знаю
Ваши права
