печка работает но тёплый воздух не идёт, только холодный

у меня возникла проблема с печкой, заменил радиатор печки на новый, радиатор нагревается мазево при рабочей температуре двигателя. Вакуумнаый переключатель работает, вентилятор дует, но все равно еле теплый поток дует. Вынув двигаетель винтелятора, увидел просвет в салон (при снятой крышке, которая закрывает радиатор) и оттуда дует холодный поток постоянно вне зависимости от выбранного режима и скорости вентилятора, пробывал затыкать сие отверстие, начинает дуть теплее. Может кто сталкивался с этой проблемой, подкажите. Возможно там должна быть какая то заслонка или отверстие закрыто, хз. Колдую уже три дня, так и не вкурил. Проверял: када нажимаешь кнопку вентиляция по салону двигается заслонка, которая находится под сливом правым возле правого дворника двигается, тосол в максимуме, радитор печки горячий, заслонка холодный-горячий работает. Заранее спасибо

Сообщение от Daniil1985

... Вынув двигаетель винтелятора, увидел просвет в салон (при снятой крышке, которая закрывает радиатор) и оттуда дует холодный поток постоянно вне зависимости от выбранного режима и ...

Крышка, закрывающая радиатор, уставленная на место перекрывает этот поток.

когда нажимаешь на кнопку гонять по салону, воздух становится теплее, но начинает затягивать окна

[quote=Daniil1985 ]
у меня возникла проблема с печкой, заменил радиатор печки на новый, радиатор нагревается мазево при рабочей температуре двигателя. Вакуумнаый переключатель работает, вентилятор дует, но все равно еле теплый поток дует. Вынув двигаетель винтелятора, увидел просвет в салон (при снятой крышке, которая закрывает радиатор) и оттуда дует холодный поток постоянно вне зависимости от выбранного режима и скорости вентилятора, пробывал затыкать сие отверстие, начинает дуть теплее. Может кто сталкивался с этой проблемой, подкажите. Возможно там должна быть какая то заслонка или отверстие закрыто, хз. Колдую уже три дня, так и не вкурил. Проверял: када нажимаешь кнопку вентиляция по салону двигается заслонка, которая находится под сливом правым возле правого дворника двигается, тосол в максимуме, радитор печки горячий, заслонка холодный-горячий работает. Заранее спасибо
[/quote\

боюсь придется опять добираться до радиатора отопителя а причина скрее всего в заслонке горячий - холодный . до заслонки можно добраться не разбирая салона из моторного отсека, снять улитку заслонку видно можно оценить правильность работы заслонки, кроме того посмотреть не уходит-ли поток нагнетаемого воздуха в обход радиатора.

[quote=андрей144 ]

Сообщение от Daniil1985

боюсь придется опять добираться до радиатора отопителя а причина скрее всего в заслонке горячий - холодный . до заслонки можно добраться не разбирая салона из моторного отсека, снять улитку заслонку видно можно оценить правильность работы заслонки, кроме того посмотреть не уходит-ли поток нагнетаемого воздуха в обход радиатора.

разбирал снова печку. Заклеил отверстие, которое сделано под кондер. Стало лучше греть, но все равно нето. Теперь осталось поменять термостат. Кто может написать каталожный номер термостата на 92 градуса (вроде есть такой)? и еще как быстро двигатель должен прогреваться? у меня до рабочей температуры (середина на индикаторе) доходит при -5 за бортом примерно через км 5-7.

БЫЛО ТО ЖЕ САМОЕ, ПОМОГЛА ТОЛЬКО ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ (САЛОН)

Сообщение от JOHN13

БЫЛО ТО ЖЕ САМОЕ, ПОМОГЛА ТОЛЬКО ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ (САЛОН)

так я и так поставил новый радиатор печки

Значит плохой поставил. Аллюминевый? Тема про печку здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/438.htm

Сообщение от Kolo

Значит плохой поставил. Аллюминевый? Тема про печку здесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/438.htm

нормальный поставил, он вроде латунный что ли

Новая тема

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/173505.htm