Беда с РХХ и ДПДЗ Ребята помогите!

Парни, требуется Ваша помощь!
Постоянно плавают обороты, причем только на прогретом двигателе.
Причем происходит это ежедневно. Всякую такую ерунду типа ВАЗовского РХХ, уже опробовал.
Симптомы таковы: заводишь авто, обороты подымваются до 2-ух тыс. и плавно не хотя спадают, причем падают до 1,2-1.5 тыс оборотов. Напомню все это на ВАЗовском РХХ.
Попробовал подрубить к нему в паре ВАЗовский ДПДЗ, еще хуже.
Симптом один и тот же: Обороты плавают, авто глохнет.
Опаснеее всего если происходит этов повороте, и двигатель глохнет!!
Кстати предистория всего с чего это все началось.
До того как я стал ее собственником моей красавициы, авто постоянно ездило на газу (LOVATO), обороты были всегда ровненькие.
Я решил отказаться от газа, но оборудование не стал снимать, а просто сделал комплексную очистку (WYNS).
Очистку произвели на стенде, отключили бензобак, и весь очиститель прогнали через систему впрыска топлива.
Кстати вся эта очистка полное га....но!
Гораздо лучше отдельно почистить фарсунки, топливный фильтр. Результат: авто ездиет постоянно на бензине (Лукойл 95, постоянно одна и таже заправка), и постоянно плавают обороты. Самое удевительное в этой истории, то что на газу обороты ровные. А теперь когда решил опрробовать ВАЗовский РХХ и ДПДЗ, тахометр вообще стал сума сходить, и горит CHEK. Диагностика показывает ошибку ДПДЗ, причем даже на родном РХХ И ДПДЗ, тоесть не устраняется ни сбросом настроек ЭБУ через диагностический LAUNCH, ни отключением АКБ на 15-30 сек.
Так что парни, если кто имел дело с этим, прошу Вашей помощи.

Для начала надо поменять Вазовские детали на оригинал.

Спасибо за ответ дружище! Сейчас и так стоит все оригинальное, а ВАЗовский РХХ и ДПДЗ подключался для эксперимента!
Результат - НОЛЬ!

Кстати,такой момент!
Брали родной РХХ от NEXIA, все тоже самое, нестабильность ХХ продолжалась и дальше!
а вот ДПДЗ с NEXIA не пробовал, может результат и быблбы.
А вообще мне кажется проблему надо искать гдето глубже..

А дросельную заслонку чистил???
Форсунки форсунками а заслонку тоже можно почистить!!!

Чиститл только РХХ, автот ДПДЗ нет!
Еще чистили мне ребята у себя здесь на станции весь канал где установлен РХХ, грязи там было не мерено!
Вообще лично мое мнение, что все беды начались после комплексной промывки инжектора с помощью WEENS, которая считается профессиональной, а на самом деле полное га...но, так что не пользуйтесь ею..
И не советую пользоваться всякими присадками для очистки, страдает в первую очередь бензонасос и его фильтр.

Кстати, если я не ошибаюсь РХХ и ДПДЗ на Espero такой же как и у Nexia, если нет, поправьте меня!
Сам являюсь владельцем Espero, на фото слева моя ласточка!
Раннее была Nexia, с тем же пробегом (100 тыс. км.), но таких проблем не было!

ДПДЗ проверяется тестером или через диагностику.А код ошибки лучше смотреть скрепкой, а то эти сканеры много чего понапишут.
Возможно трабла в жгуте форсунок. Плохой контакт. Скрутки там, где-то над вентилятором печки.

Имеется еще вот такой глюк:
- при автозапуске, машина имеет не ровную работу ХХ даже на не прогретом двинатаеле
сигналка Sher-Khan Magicar 5.
а алабаи на станции, которых называют диагностами, вообще не доумевают что за глюк такой.

Проблема эта я смотрю очень популярная, поэтому может кто даст более внятный совет. Хочется уже поскорее разобраться во всем этом. Кстати родной РХХ очень дорого стоит, поэтому и не хочется в случае не правильного вывода выкидывать деньги на ветер.