Беда с РХХ и ДПДЗ Ребята помогите!

Чиститл только РХХ, автот ДПДЗ нет!
Еще чистили мне ребята у себя здесь на станции весь канал где установлен РХХ, грязи там было не мерено!
Вообще лично мое мнение, что все беды начались после комплексной промывки инжектора с помощью WEENS, которая считается профессиональной, а на самом деле полное га...но, так что не пользуйтесь ею..

поподробней,почему винс дерьмо?

Была подобная проблема. Все прошло, когда заменил:
1) свечи;
2) топливный фильтр;
3) воздушный фильтр;
4) свечные провода.
+
Промыл клапан холостого хода.
+
Нужно проверить Патрубок системы охлаждения (может прохудиться).

А какой именно патрубок? и как промыть клапан ХХ

Была подобная проблема. Все прошло, когда заменил:
1) свечи;
2) топливный фильтр;
3) воздушный фильтр;
4) свечные провода.
+
Промыл клапан холостого хода.
+
Нужно проверить Патрубок системы охлаждения (может прохудиться).

у меня тоже газ-на нем конечно ровнее работает. вместо лямды поставил со потенциометр. теперь вот пока непрогрета смесь идеть богатая. проверь в ще весь двиг. компресию. попроси у когонить форсунки для проверки. может плавает масса на движке. много причин.

Кстаи у меня тоже стоит потенциометр, в принципи причина и была имено в нем. Сейчас мне его подрегулировали, картина нормализовалась, но переодически проблемы с оборотами напоминают о сеебе (как этоу нас называют на форуме "плавающая ошибка").
Также поменял разъем на ДПДЗ, старый был не кудышный (проблема проявлялась таким образом, при любых колебаниях двигателя проводка на ДПДЗ напоминала о себе именно падением оборотов)
Сейчас все таки думаю поменять РХХ, т. к. обороты иногда бывают не ровными, поэтому грешу имеенно на него. Думаю что шток в РХХ переодически проскальзывает, бывает это редко, но очень критично.
РХХ от ВАЗ 2112, абсолютно не подходит ни на ESPERO ни на NEXIA, т. к. на штоке у него пластиковый колпачок, который в свою очередь очень сильно отличается по диаметру именно в большую сторону. К такому выводу я пришел благодаря эксперементам именно на диагностическом стенеде (вместо показателя в 850 об./мин. компьютер выдает 925-955 об./мин. притом, что датчик новый) Следующий эксперимент заключался в следующем: с помощью станка я бтачил пластиковую шляпку РХХ (ВАЗ 2112) по краям, что бы увеличить зазор, желаемого результата эксперимент не принес, при выезеде с сервиса через час, обороты ХХ совсем пропали. До сих пор не понимаю, почему на холодном двигателе эти проблемы вообще не дают о себе знать?!
Сегодня хочу съездить и купить РХХ от НИВЫ, такой совет дали знакомые диагносты. КАК только поэксперемнтирую обизательно напишу отчет!

Если холостые на горячем повышенные, нужно смотреть по диагнозе какую температуру движка видят мозги. А заодно посмтреть сколько при этом шагов РХХ.

УРА! РХХ от ВАЗ 21203 (НИВА) полностью подошел, обороты нормализвались. В целом все стало ОК!
- Конец истории с неровными оборотами ХХ. Кстати эту информацию прошу взять на заметку, т.к. в нашей ветке никто ранее не предлогал такого решения (на сколько я внимательно изучил ветку)
- "Kolo" холостые обороты на прогретом двигетеле у меня не повышеные, и СО в норме (благодаря регулеровке "потанцеометра"), они просто переодически прыгали + / - 500 об./мин иисключительно из-за РХХ, он просто видимо свое отработал! Чистка РХХ в момем случае бесполезна.

точно скажи модель или каталожный номер датчика
не появились какие нибудь замечания
сегодня был в магазине так сказали что ВАЗ21203 нет а ВАЗ 21213 есть
уточни пожалуйста

По моему у него вообще эспера

Да точно
а кто нибудь может сказать, чем можно заменить рхх или лучше родной покупать?
Сколько хоть он стоит.
Нивовский 380, а наш под 1000 чтоли?