43сказали спасибоНексия 2005 г.в. ,16 кл.Когда по утрам бывает уже -20С,при запуске шумит бензонасос,типа как паяльная лампа работает,минут через 7-8 все проходит.На СТО уверяют,что это,мол,у многих бывает,ничего страшного.Мне так не кажется.
Поиск
Нексия 2005 г.в. ,16 кл.Когда по утрам бывает уже -20С,при запуске шумит бензонасос,типа как паяльная лампа работает,минут через 7-8 все проходит.На СТО уверяют,что это,мол,у многих бывает,ничего страшного.Мне так не кажется.
У меня тоже шумел насос, только возникало это и при -5 и при -20. Раз пошумит, следующий раз через неделю. Потом к шуму добавилось то, что двигатель при запуске начал троить. После прогрева работа восстанавливалась. А вчера не смог завестись вообще. После проверки насоса, топливного фильтра выяснилось, что шумит он из-за повышенного давления. Такое впечатление, что топливо в двигатель проходит с трудом или не проходит в обратный трубопровод (может быть регулятор давления барахлит). И еще загорается лампочка ЭБУ, проверил код ошибки - 33 (цепь датчика разряжения - высокое напряжение сигнала, т.е. низкий вакуум). Реальную причину выяснить пока так и не смог.
У меня кратковременно шумит,при повороте ключа,закачает топливо и шум исчезает.
Это кстати нормально...У меня кратковременно шумит,при повороте ключа,закачает топливо и шум исчезает.
Я думаю не изчезает, а сливается с гулом двигателя и просто не слышно.
забить. вот если летом будет постоянно шуметь... то купить новый и ждать когда старый сдохнетНексия 2005 г.в. ,16 кл.Когда по утрам бывает уже -20С,при запуске шумит бензонасос,типа как паяльная лампа работает,минут через 7-8 все проходит.На СТО уверяют,что это,мол,у многих бывает,ничего страшного.Мне так не кажется.
2 Shader,не,не сливается,а пропадает,я не завожу машину пока насос не накачает топлива.
Во время движения по трассе, машина начинает дёргаться, пропадает тяга, такое ощущение, что бензин кончается. Хотя лампочка не горит, и бензина литров 10-15 точно есть. Чем дальше едешь, тем чаще начинает дёргаться, может даже заглохнуть. Раньше сталкивался с такой проблемой на японце. Сетка на бензанасосе забита. Вытаскиваешь бензанасос (в гараже), сушишь сетку, кисточкой вычищаешь пыль, ставишь и поехал. Но стала часто забиваться, километров 200 по трассе, и по новой, хотя по городу наматываю больше и ничего. Может кто сталкивался, может это не сетка вовсе, что может быть, как думаете?
Да,мне тоже кажется,что это фигня.По-моему у них в мороз какая-то ерунда с давлением случается в топливопроводах.А может бензин с водяной кашей? Есть кто с севера?Пишите!
У себя снимал, но не сушил, а промывал в бензине. Заглянул в бак, а там... Лучше не смотреть. После насоса еще много чего, хотя бы фильтр...
Я о шуме бензонасоса уже писал :http://www.nexia-club.ru/forum/topic/163.htmВобщем вся проблема в клапане обратки который находится в моторном отсеке, дело в том что в нем скапливается вода и замерзает (отсюда повышенное давление) через 5- 15 мин водаоттаивает и топливо спокойно идет обратно. для устранения неисправности на станции ТО мне сняли этот клапан и сильными ударами то с одной то с другой стороны "выбили" воду(или конденсат разумеется после оттайки) после этого проблема исчезла. Сейчас на улице - 35 бензонасос шумит впервые секунды запуска и то не громко.
Ваши права
