Дымок из руля...

Товарищи...происходит какая-то хрень. Сначала заметил легкий дымок справа от руля, идет вроде как откуда-то из района замка зажигания. Шел недолго, буквально пять-десять секунд. Испужался, остановился, выключил, подождал - включил - все нормально. Все работает. Подумал на проводок какой-нить. Электрик знакомый сказал что пока конкретно что-то не сгорит или сломается - причину сложно найти.
Тем не менее на следующий день опять начало дымить, причем не сразу, а через некоторое время езды. И опять чуть подымило и перестало. По зиме менял группу контактов, но тогда она просто сдохла - без дыма. Снял панельки - посмотрел провода около руля и группы контактов - все нормально...
Боязно как-то сидеть и ждать пока что-то сгорит...Может контактная группа так вести или это провода где-то коротят?
Еще кстати есть глюк с самостоятельно закрывающимися-открывающимися периодически пимпочками на двери, но это подозрение на хреновую сигналку, но на это я не обращаю внимание. Возможно это как-то связано...
Вобщем хелп...

Причин может быть сколь угодно, а экстрасенсов сдесь нет. Езжай к грамотному электрику.

контактная группа перегревается

Сообщение от Sergey7777

контактная группа перегревается

спасибо, за 5 лет разобрались

Сообщение от алекс04

спасибо, за 5 лет разобрались

Раз эту тему оживили, то спрошу тут помощи. Тем более, что почти про контактную группу ) На фото замок зажигания со стороны контактной группы (снята)
В кружочке пипирка, я бы назвал её штифт, которая вращает контактную группу. Вот она переломилась. Вопрос - этот штифт ремонтабелен или нужен новый замок?

новые пипирки вряд ли продают отдельно

- - - Добавлено - - -

кстати о перегреве, у меня вроде не грелось, но я все равно ближний свет сделал напрямую от АКБ через доп. реле . контактной группе стало полегче, я яркость фар прибавилась.

Товарищи...происходит какая-то хрень. Сначала заметил легкий дымок справа от руля, идет вроде как откуда-то из района замка зажигания. Шел недолго, буквально пять-десять секунд. Испужался, остановился, выключил, подождал - включил - все нормально. Все работает. Подумал на проводок какой-нить. Электрик знакомый сказал что пока конкретно что-то не сгорит или сломается - причину сложно найти.
Тем не менее на следующий день опять начало дымить, причем не сразу, а через некоторое время езды. И опять чуть подымило и перестало. По зиме менял группу контактов, но тогда она просто сдохла - без дыма. Снял панельки - посмотрел провода около руля и группы контактов - все нормально...
Боязно как-то сидеть и ждать пока что-то сгорит...Может контактная группа так вести или это провода где-то коротят?
Еще кстати есть глюк с самостоятельно закрывающимися-открывающимися периодически пимпочками на двери, но это подозрение на хреновую сигналку, но на это я не обращаю внимание. Возможно это как-то связано...
Вобщем хелп...

я бы не шутил с дымом в салоне - ездий с разобранной торпедой - когда задымит смотри что дымит , какой провод или контакт - не шути с КЗ !!!

Вот приехал щас от электрика...нашли место оплавления проводов в пучке проводов идущих к контактной группе. Электрик сказал что коряво была подключена сигналка. Поменяли некоторые провода, лишнее отрезали. Буду следить. Возможно контактная группа по зиме из-за этого же и сгорела.
В фирме которой покупал свою Ксюшу - ни ногой.
Спасибо за помощь, камрады.

И снова дымок...>Белый такой, почти без запаха, объехав пару тройку сервисов и узнав стоимость "ремонта" решил попробывать сделать сам.Снимаем нижнию панельку (под рулем) и едем около часа, останавливаемся и проверяем на ощупь провода идущие на переключатель дал/ближ свет и пучок идущий на группу контактов. Если есть сильно горячие провода, аккуратно снимаем разъем (не забыв отключить аккамулятор)и поджимаем тонкогубцами контакты ( для более плотного соединения). Все собираем, снова едем около часа (естественно ближ. свет включен) и проверяем провода, если нагрева нет, то можно прикручивать ниж. панель.

Была точна токая ситуация.....ездил с открытой панелью пока не определил откуда дым....оказалась контактная группа, разобрал и увидел что "коротили" лепестки КГ. Не стал ставить старую, поставил новую за 150 р. Больше такой неисправности не появилось.
___________________
Alex.