Дымок из руля...

Товарищи...происходит какая-то хрень. Сначала заметил легкий дымок справа от руля, идет вроде как откуда-то из района замка зажигания. Шел недолго, буквально пять-десять секунд. Испужался, остановился, выключил, подождал - включил - все нормально. Все работает. Подумал на проводок какой-нить. Электрик знакомый сказал что пока конкретно что-то не сгорит или сломается - причину сложно найти.
Тем не менее на следующий день опять начало дымить, причем не сразу, а через некоторое время езды. И опять чуть подымило и перестало. По зиме менял группу контактов, но тогда она просто сдохла - без дыма. Снял панельки - посмотрел провода около руля и группы контактов - все нормально...
Боязно как-то сидеть и ждать пока что-то сгорит...Может контактная группа так вести или это провода где-то коротят?
Еще кстати есть глюк с самостоятельно закрывающимися-открывающимися периодически пимпочками на двери, но это подозрение на хреновую сигналку, но на это я не обращаю внимание. Возможно это как-то связано...
Вобщем хелп...

Причин может быть сколь угодно, а экстрасенсов сдесь нет. Езжай к грамотному электрику.

Товарищи...происходит какая-то хрень. Сначала заметил легкий дымок справа от руля, идет вроде как откуда-то из района замка зажигания. Шел недолго, буквально пять-десять секунд. Испужался, остановился, выключил, подождал - включил - все нормально. Все работает. Подумал на проводок какой-нить. Электрик знакомый сказал что пока конкретно что-то не сгорит или сломается - причину сложно найти.
Тем не менее на следующий день опять начало дымить, причем не сразу, а через некоторое время езды. И опять чуть подымило и перестало. По зиме менял группу контактов, но тогда она просто сдохла - без дыма. Снял панельки - посмотрел провода около руля и группы контактов - все нормально...
Боязно как-то сидеть и ждать пока что-то сгорит...Может контактная группа так вести или это провода где-то коротят?
Еще кстати есть глюк с самостоятельно закрывающимися-открывающимися периодически пимпочками на двери, но это подозрение на хреновую сигналку, но на это я не обращаю внимание. Возможно это как-то связано...
Вобщем хелп...

я бы не шутил с дымом в салоне - ездий с разобранной торпедой - когда задымит смотри что дымит , какой провод или контакт - не шути с КЗ !!!

Вот приехал щас от электрика...нашли место оплавления проводов в пучке проводов идущих к контактной группе. Электрик сказал что коряво была подключена сигналка. Поменяли некоторые провода, лишнее отрезали. Буду следить. Возможно контактная группа по зиме из-за этого же и сгорела.
В фирме которой покупал свою Ксюшу - ни ногой.
Спасибо за помощь, камрады.

И снова дымок...>Белый такой, почти без запаха, объехав пару тройку сервисов и узнав стоимость "ремонта" решил попробывать сделать сам.Снимаем нижнию панельку (под рулем) и едем около часа, останавливаемся и проверяем на ощупь провода идущие на переключатель дал/ближ свет и пучок идущий на группу контактов. Если есть сильно горячие провода, аккуратно снимаем разъем (не забыв отключить аккамулятор)и поджимаем тонкогубцами контакты ( для более плотного соединения). Все собираем, снова едем около часа (естественно ближ. свет включен) и проверяем провода, если нагрева нет, то можно прикручивать ниж. панель.

Была точна токая ситуация.....ездил с открытой панелью пока не определил откуда дым....оказалась контактная группа, разобрал и увидел что "коротили" лепестки КГ. Не стал ставить старую, поставил новую за 150 р. Больше такой неисправности не появилось.
___________________
Alex.

У меня где-то с неделю назад был тоже дымок, причем только при запуске. Разобрал панель, оказалось, что дымок идет из дырки на корпусе замка зажигания (или контактная группа это, я хз). Вобщем проверил, никакие провода не греются. Заменил изоленту, которой разъемы были закрыты, собрал все назад. Пока не замечаю больше дымка. Может кто посоветует, что лучше сделать и в какую сумму выльется?

Была точна токая ситуация.....ездил с открытой панелью пока не определил откуда дым....оказалась контактная группа, разобрал и увидел что "коротили" лепестки КГ. Не стал ставить старую, поставил новую за 150 р. Больше такой неисправности не появилось.
___________________
Alex.

Вообще то оригинальная КГ стоит порядка 380 руб

У меня где-то с неделю назад был тоже дымок, причем только при запуске. Разобрал панель, оказалось, что дымок идет из дырки на корпусе замка зажигания (или контактная группа это, я хз). Вобщем проверил, никакие провода не греются. Заменил изоленту, которой разъемы были закрыты, собрал все назад. Пока не замечаю больше дымка. Может кто посоветует, что лучше сделать и в какую сумму выльется?

Если при запуске появляется, тода точно контактная группа, можно поменять самому, можно в сервесе (~500руб).Лучше менять, чтобы в одно прекрасное утро не спрашивать себя, почему не заводиться машина???

[quote]
Вообще то оригинальная КГ стоит порядка 380 руб
[/quote

Я не спорю в оригинальности, я не вижу смысла ставить дорогую (кг состоит из корпуса пластмасового и контактной группы, если не оригинал , что он поплавится? или металические контактыиз другого сплава?) не вижу смысла переплачивать..а поменять делов на 5 мин.