Инжектор выдаёт только богатую смесь, как с этим бороться?

Добрый день!
Долго искал в топикахситуацию в которой нахожусь. Нашел только похожие, но ответ для себя не смог найти. Ситуация следующая. Нексия 99 г.в. пробег 100000 км., GLE, 8 кл. без катлизатора и соответственно бездатчика лямд-зонд. При диагностике двигателя в специализированном сервисе обнаружилось, что инжектор выдаёт только богатую смесь. При этом все остальные датчики показывали исправную работу. Что только с машиной не делали. Снимали клеммы, переставляли с новых автомобилей какие-то запчасти. Ничего! Вообщем все дальнейшие попытки что то предпринять заканчивались одним и тем же. Компьютер однозначно показывал обогощённую смесь на впрыске.После этого скромно потупив взгляд мне посоветовали отправиться в другой сервис. Но ситуация повторялась на втором и на третьем.Всё работает, но смесь богатая. Город у нас небольшой.Автосервис Дэу открылся только в этом году. Их специалистов, я могу даже сам чему-нибудь научить, при всём своём скудном опыте.И всё, повторюсь ещё раз я объехал почти все центры по работе с инжекторами. Завтра остался последний. Но там предчувствую аналогичную ситуацию.Я если честно не знаю что делать! Зима на носу! Вряд ли машина будет заводиться!Помогите советом! Не дайти сгнить на стоянке хорошему автомобилю. За ранее благодарен!

Вообще состав смеси регулируется. Возле воздушного фильтра есть регулировочный болт. Вставляешь газоанализатор и крутишь болт потом соответсвенно коректируешь холостые.

Всё крутили! Закручивали и выкручивали на моих глазах при включенном компьютере.Показания не изменялись.

Прошу конечно прощения, но CarDoctor??? Как с ним связаться?

Еще можно померить давление в впускном коллекторе. Возможно, навернулся обратный клапан.

Ты проверь простым методом тыка в глушитель газоанализатора.
А то судя по всему специалисты там у вас не очень, откуда они знают что смотреть в компьютере!

Газоанализатор втыкали буквально сегодня.Знаете что мне сказал мастер? Он мне сказал, у тебя расход топливабольшой. И это после того, как я ему всю душу излил про смесь богатую.Я даже не знал что мне делать. Заплакать от умиления или нахамить пожилому человеку. Но просто уехал.

А как движок работает?
Какой расход?
Воздушный фильтр менял?
Текут ли форсунки?

Такая вещь возможна в следующих случаях:
-неисправен регулятор давления топлива, из-за чего в системе питания всё время повышенное давление.
-перегиб сливной магистрали,что тоже приводит к повышенному давлению.
-засорён воздушный фильтр
-негерметичность форсунок, из-за чего в цилиндры может поступать лишнее топливо.
Всё это должно сопровождаться повышенным содержанием СО.
Думаю,что датчики тут вовсе ни причём.В принципе,возможно,что неисправны датчики скорости и температуры ОЖ,но тогда должна бы загореться лампа неисправности двигателя и по ней можно определить код ошибки и ,соответственно, неисправный датчик.
PS: как вариант-двигатель не прогревается до рабочей температуры.

Прошу конечно прощения, но CarDoctor??? Как с ним связаться?

http://www.cardoctor.ru/