Нужна помощь

короче не работает ДПКВ проверил тестером колодку, нет питания. на ДПРВ питание есть. Погуглив выяснил что при не рабочем ДПКВ нет управления форсунками, топливной системой и системой зажигания... как найти питание?

- - - Добавлено - - -

И так, ещё один день козе в трещину... но! Выяснил что нет управления на реле бензонасоса. Разобрав реле и принудительно замыкая контакт бензонасос начинает качать. Так-же на одном из форумов кто-то объяснял что при включении зажигания реле БН даёт сигнал ЭБУ о том что двигатель готов к работе... так это или нет не знаю... Так-же выяснил что ДПКВ рабочий. Подведя итоги думаю что либо нет питания на ЭБУ ( не проверял еще) и промелькнула такая мысль что я не проверял есть ли масса на реле БН возможно из-за этого и не срабатывает оно. В общем если есть человек шарящий в электрике направьте в нужном направлении т.к. я в этом деле олень... А Диагностика мне покажет все те косяки которые я и так выявил...

P.S. Руки не из жопы, и логически мыслить могу, просто не пойму принцип работы... Что первостепенно и с чего начинать, но думаю у всех этих болячек причина одна...

И так, сегодня снял ЭБУ как говорится (тупо позырить)... оно оказалось довольно добротно запаковано т.е. задняя крышка. в общем ничего нового не увидев, смахнул кистью пыль и установил обратно.не знаю почему провернул ключ и ... бензонасос загудел и выключился не веря своему счастью я попытался запустить движок, но вспомнил что отключены все датчики в том числе и датчик фаз. иду подключаю всё, и машина заводится с пол пинка. я заглушил и снова запустил и так раза три... ну всё отмучался... пошел перекусить, тут приехал кум, с ним пару раз завели всё норм. короче где-то через час собрался перегнать машину но снова ничего не работает. опять прощупал всю проводку в районе ЭБУ и под капотом, снимал и ставил мозги... Короче я в АхY@...

- - - Добавлено - - -

включи зажигание и проверь наличие питания на этих проводах

Там 2 провода.
красный переходит в оранжевый с черным и идет на ЭБУ. питания нет
красный с белым переходит в красный и идет в колодку в раионе шкива распрелвала. питание есть

Сообщение от Шурик 251

красный переходит в оранжевый с черным и идет на ЭБУ. питания нет

должно быть. сделай там временную перемычку. дай питание.

сделай там временную перемычку. дай питание.

Вставил в фишку скрепку от степлера, всё работает.Спасибо огромное, Ну и наверняка ты в курсе "ОТКУДА РАСТУТ НОГИ" всмысле откуда пропало питание... Еще раз СПАСИБО!

Там 2 провода. Один это постоянное питание эбу
Идёт от предохранителя номер 1.
Второй провод, это от замка зажигания. Идёт от предохранителя номер 7. К 7 предохранитель питание идёт от контактной группы.

- - - Добавлено - - -

И я в курсе очень ногих проблем. Только для диагноза не всегда хватает информации.

Просто у меня ксюха 96 года трамблёрная и там такого тюнинга нету и проводки в 2 раза меньше. у меня и блок предохранителей задействован тока на половину и всё работает. тот кто колхозил её. определённо знал что делает и провода намного добротнее как на нашей класике...