1500 оборотов на холостом

Тема бональна и пережевана вдоль и поперек, но я в ступоре. Сразу сажу, вся коса от эбу пропаяна, мар, дпдз и рхх вывел отдельно и заэкранировал, все это сделал сразу после покупки машины, т.к. это не первая моя нексия и все болячки ее я знаю. Так вот стали с недавних пор после непродолжителной поездки зависать обороты на холостом, около 1500 оборотов, ну думаю накрылся дпдз, подключил елм327, относительное положение дпдз 0%, ага значит не он, ну тогда точно РХХ, елм327 не умеет читать шаги рхх, поэтому решил купить сразу новый, пока ехал на светофорах обороты были в норме и вот доехал до магаза выключил фары и обороты подскочили, включил упали, короче когда включаю любую нагрузку печка, фары и т д, то обороты стабилизируются и тут уменя появились сомнения рхх ли это? Короче отложил покупку, решил у вас спросить, кто что думает? Чек не горит.

Какое напряжение в бортсети с потребителями и без?

ВСе таки дпдз, почему раньше не уловил не знаю, так вот при выключении потребителей, по БК показывает 1.2% дросселя. Я счастливый что нашел проблему, побежал за новым датчиком, и что вы думаете, ничего блин не изменилось, так и остались эти 1.2% дросселя. Фигня какая то, в проводку лезть нет смысла, там все сделано на совесть.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Bonpirr

Какое напряжение в бортсети с потребителями и без?

13.9-13.6

В какой точке измерения проводились?

- - - Добавлено - - -

На ДПДЗ ноль и +5 Вольт стабильны под нагрузкой и без? И какое напряжение на сигнальном проводе ДПДЗ на ХХ?

А сколько должно быть на снятой клемме при вкл зажигании?

Пробовал кинуть массу напрямую на датчик, результата не дало

Сообщение от sanbol

Пробовал кинуть массу напрямую на датчик, результата не дало

Масса датчика должна подключаться к массе ЭБУ, а та, в свою очередь, подключается к двигателю на ГБЦ.

Сообщение от sanbol

Пробовал кинуть массу напрямую на датчик, результата не дало

ЭБУ может принять почти любое напряжение с ДПДЗ за 0. ему просто надо дать понять какое.
сделай сброс.

Сообщение от алекс04

ЭБУ может принять почти любое напряжение с ДПДЗ за 0. ему просто надо дать понять какое.

Если массу датчика подключить на кузов, то при плохой основной массе ноль на датчике будет гулять, в зависимости от нагрузки на бортсеть.

вот только-что вылечил машину с повышенными оборотами.
диагностика показала 10%, при закрытой заслонке.
сделал "сброс адаптаций!, ДПДЗ показал 0%.
далее адаптация ДПКВ и мотор заработал как следует.

как ELM327 не умеет, данный брилок версии 1,5 или 1,6 + torque pro все показывают, датчик называется IAC pos. Единственное, что он не покажет какое шаг ЭБУ хочет выставить.