Ну дак двигатель крутится масло качается, небольшое давление масла создается, масленка гаснет.
Ну дак двигатель крутится масло качается, небольшое давление масла создается, масленка гаснет.
Грел. И ЭБУ грел... Напишу сейчас , подумете, что бред, но это так. Снимаю датчик температуры входящего воздуха на фильтре- иногда заводится. Ставил новый датчик-не заводится. Отключаю -заводится!
А когда заводится нормально двигатель работает?
ДА. Всё ровно. Мало того, глушишь, и, сразу же заводишь и заводится!!!
Компьютерщики смотрели-говорят ошибок нет. А я в итогое утром с троссом бегаю. Благо улица проездная.
Оставь им тачку пусть пару дней с ней мучаются и тестируют пока баг не выловят.
Я так мучался изза выгоревшего в хлам предохранителя сигналки. Он на короткую не звонился, а ток както передовал. Сигналка работала в штатном режиме, а двиг если с первого раза не завелся больше не заведется. А с тллкача с полпинка. Поменял, всю сигналку по скруткам пропаял и забыл.
Последний раз редактировалось IlyaD43; 25.11.2017 в 23:30.
Не получается. Надо оставлять на улицет.к. гаражи теплые, а улицу никто не охраняет.
спасибо за участие!!!
Сегодня опять - с ключа никак, а с тросса-два метра. Пацан смеялся, который дергал. Говорит, да дал бы пинка и завелась. Вот такая смешная грустная история. Я думаю мозги поменять. А еще больше жду мороза!!
Спасибо!
А аккумулятору сколько лет? И хорошо бы проверить напряжение, которое приходит на ЭБУ...
Здравствуйте всем, кто принимает участие в моей проблеме! Автосервисы есть, но они теплые и не все хотят браться за Нексию. А сегодня подморозило и завелась со второго раза после отключения датчика температуры воздуха с пол оборота!!! ВОТ ТАК!!! Что делать....
- - - Добавлено - - -
машина с тромблером. Датчик холла работает , да и новый он вообще.
- - - Добавлено - - -
Аккумулятор не новый. но хороший и каждую ночь стоит на подзарядке на импульсном зарядном устройстве.
- - - Добавлено - - -
Стартер ток берет не большой-магнитола даже гаснет не всегда.