Контактна группа SOS помогите.

Заранее извиняюсь, что не читая старые темы задаю вопросы на которые ответы уже наверняка есть есть. Просто лимит времени. В 6 утра хотели стартовать в Крым на 2-х машинах. Ксюха не завелась. Симтомы на сколько я понимаю указывают на КГ. Поворачиваю ключ стартер крутит, приборка не горит, машина не заводится. Пластик снял, разъём отсоединил. Как снять КГ? Ткните носом, может где в теме уже есть. То ли с замком вместе, то ли она с замка как то снимается? И как перемкнуть провода, чтобы завестись без КГ и поехать. По пути новую куплю, а то сейчас то 7 утра, запчасти ещё не работают. а ехать надо срочно.

- - - Добавлено - - -

Кое что уже прочитал. Но проблема оказалась где то не там. На отключенном от КГ разъёме 30-15 перемыкаю табло километража загорается и тут же гаснет. На приборке ничего не загорается. Кидаю на 30-15 клемму № 50 стартер крутит, движок не заводится. Может какой предохранитель сгорел? Перед этим недели две назад вентилятор печки барахлил, самопроизвольно включалась 4-я скорость и работала даже при выключенном зажигании. Скорее всего как то связано, потому как тоже через КГ через клемму 15А питается. Но кстати всё само пропало, сейчас вентилятор нормально работает.

КГ с замка снимается, там все увидишь, она крепится маленьким винтом к нему.

Перемкнуть провода сейчас не помню как. Кажется, один толстый красный (вроде бы с полоской белой) провод с двумя другими, а фиолетовым касаться этой скрутки для того, чтобы завестись (это стартер).

Сам так попал в середине польши, тачка просто умерла нафиг, пришлось провода скручивать. Потом на скрутке 6000 км проехал. Клемму с аккума сбрасывал на стоянках.

На самом замке есть дырочка там меленький болтик его откручиваешь КГ сдергивается.
http://www.nexia-faq.ru/razborka/razbor-zamok-zajiganiya.html



Тут расписаны контакты http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html

Замыкаешь
"30" - питание от АКБ и
"15а" - вентилятор печки и вентилятор охлаждения двигателя(не перегрейся)
"15" - зажигание
"Kb" ("Ka") - магнитола
Я замыкал обыкновенными канцелярскими скрепками.

Кратковременно
"30" - питание от АКБ и "50" - стартер.

Схему из скрепок собирал прям между разопьём и КГ и заводил отверткой, ключ при этом вставлен в замок для разблокировании руля. По симптомам отгорел 15 контакт, то есть достаточно дополнительно только его соединить с 30.

Не заводится Ксюшка, даже напрямую без КГ. Предохранители все целы. Теперь уже после отпуска разбираться буду. Перегрузились в другую машину. Из девяти человек четверым придётся мучаться без кондея. Стартуем на два с половиной часа с опозданием.

Сообщение от VZ54

Не заводится Ксюшка, даже напрямую без КГ. Предохранители все целы. Теперь уже после отпуска разбираться буду. Перегрузились в другую машину. Из девяти человек четверым придётся мучаться без кондея. Стартуем на два с половиной часа с опозданием.

Удачи. С Вас отчет о поездке. Не спешите,успеете.

Тоже беда КГ замка зажигания... Сегодня при замене контактной группы вылез косяк такого рода что при включении зажигания загораются габариты и тухнут не когда выключаешь зажигание, а когда достаешь ключ из замка… Вчера выгорела КГ и пришлось на проводах домой рулить... Сегодня вроде собрал всё обратно, с новой КГ, но проявился косяк... Куда копать? что смотреть? Не могут быть перепутаны контакты на контактной группе? Вроде подключал так же, как и было до этого… Пы.Сы. кто-нибудь может еще подскажет, где купить колодку на контактную группу замка зажигания на севере москвы?

Контактная группа с габаритами никак не связана. Где-то в проводке замыкание.
Когда достаёшь ключ из замка обесточивается только одна линия - магнитола. Туда же, по этому же жгуту идёт линия габаритов для изменения яркости подсветки магнитолы. возможно проблема где-то там.

т.е. получается коротыш где то в проводе от магнитолы?

Сообщение от Спартакыч

т.е. получается коротыш где то в проводе от магнитолы?

Больше негде. Магнитола в штатный жгут подключена?

- - - Добавлено - - -

Габариты от штатного переключателя включаются нормально?

Магнитола фиг знает куда подключена... А вот габариты нормально включаются при выключенном зажигании... А вот ближний тухнет как только выключаю зажигание...