Вентилятор отопителя Nexia N150 2012г.в.

Уважаемые товарищи, на 5-м году эксплуатации возникла у меня проблема, сдох электродвигатель отопителя. И казалось бы проблема не стоит выеденного яйца, купить новый и поставить. Но проблема в том, что с 2008г. узбекские производители начали ставить на N150 какой-то свой вентилятор отопителя с каталожным номером 96212676U00(больше того, как я понимаю, они там вообще новую печку поставили). Новых в продаже их нет (по крайней мере мне найти не удалось), а б/у даже на фото выглядят так, что брать их не хочется от слова совсем. Отсюда возникает два вопроса:
1. Никто не в курсе, есть ли какой-либо аналог этой запчасти?
2. Идентичен ли сам электродвигатель с электродвигателями предыдущих моделей(например 96168699)? Т.е. могу ли я тупо переставить его в узбекский корпус?

С уважением, Анохин Сергей

Есть фирма, аналог, Luzar называется, и они как раз делают моторчик с нужными креплениями под n150. LFh 0548 это его артикул - можно на экзисте заказать.

Что значит?

Сообщение от Sergey Ano

на фото выглядят так, что брать их не хочется от слова совсем

Одно дело, если разбитые. Другое дело не мытые, грязные, запыленные... но ведь не для любования ты приобретаешь вещь? Главное, чтобы был рабочим и дешевле нового, что немаловажно.

Оказывается вентилятор отопителя на N150 приобрести целая проблема! В нашем посёлке городского типа такие только на заказ. Да и там высвечивается только две позиции: отсутствующий в наличии оригинал GM 96212676U00 и аналог от Luzar LFH 0548, которого считанные единицы...
Как решить проблему? Я вот уверен, что существует совместимый аналог для других автопроизводителей, как в своё время было противотуманными фарами, которые типа "оригинал" GM/Valeo на Nexia New стоили больше 3000-5000 руб./шт., но быстро выяснилось у них имеется 100% аналог в виде ПТФ для Renault Logan того же Valeo за 1300 руб. и даже всяческий китай рублей за 500.

https://www.nexia-club.ru/f/remont-k...46#post2342144

Удалось-таки найти неоригинальный вентилятор отопителя какого-то сомнительного китайского производителя Luzar. Сегодня в гараже с трудом, но сумел-таки его поменять(Очень тесно, плохая освещенность). После замены обратил внимание, что как-то слабо дует. Поначалу решил будто это особенность нового вентилятора - типа поток воздуха более слабый, но, при переключении режимов обдува (стекло-ноги-лицо), оказалось, что они не работают - просто дует во все стороны (немного на лобовуху, немного в лицо и довольно сильно на боковые стёкла). До замены вентилятора вроде всё работало как надо. Чего я такого мог затронуть, что режимы обдува прекратили функционирование? Всё что делал кроме того, что вентилятор в родные отверстия прикрутил - выгреб ворох пыли, осенних листьев и соломы от радиатора отопителя, а ещё какую-то резиновую трубку вставил в низ нового вентилятора (Не помню как на родном было - кажется она просто выдернута была. По крайней мере я её не вытаскивал и решил, что просто слетела при эксплуатации) Там было отверстие внизу вентилятора и я решил, что трубка для него, поскольку по длине и расположению подходила в самый раз, но вставилась она неплотно - свободно болтается.

Сообщение от RU

а ещё какую-то резиновую трубку вставил в низ нового вентилятора

Что-то мне подсказывает, что это была трубка подвода вакуума для переключателя режимов )))

Тонкая жёлтая трубочка идёт из салона к двигателю. Скорее всего её сорвал.
Либо просто мотор не запустил.

Сообщение от алекс04

Тонкая жёлтая трубочка идёт из салона к двигателю. Скорее всего её сорвал.
Либо просто мотор не запустил.

А в нижнее отверстие в корпусе вентилятора надо что-то вставлять? Или оно там чисто для дренажа или притока воздуха?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от RU

А в нижнее отверстие в корпусе вентилятора надо что-то вставлять? Или оно там чисто для дренажа или притока воздуха?

я вот про это отверстие

Это типа самоохлаждение обмотки.