Масло ест больше 3 литров на 1000км

Всем привет, вообщем дымим, жрём масло, что то надо делать. Я так понимаю с таким расходом, нужно точно менять мколпачки и кольца, подскажите что для этого потребуется, какие запчасти, ну например там прокладки, кольца, колпачки, сколько масла, антифриза? Буду делать сам, ну как сам, с отцом)))) хочу посчитать сколько потребуется денег.

денег от 8кр до бесконечности, для начала надо разобрать двигатель и отдефектовать, промерить цилиндры, поршня и колено, и только после этого считать и покупать, так как не факт что заменой колец обойдешься и вопрос в какой размер брать

А какой пробег у машины?

Ну типо 236, но я думаю что больше. Ладно всем спасибо, буду искать деньги

Судя по указанному году выпуска (96) пробег не маленький.

Сообщение от castiel174

Я так понимаю с таким расходом, нужно точно менять мколпачки и кольца, подскажите что для этого потребуется, Буду делать сам, ну как сам, с отцом)))) хочу посчитать сколько потребуется денег.

Если по результатам измерений окажется, что надо делать капремонт, то сам не справишься, нужны специалисты по ремонту двигателей со станками - координатно-расточной, хонинговальный, круглошлифовальный, и т.д. Полный капремонт займёт месяц минимум, скорее всего - два-четыре-шесть месяцев. Больше всего времени уйдёт на поиск денег, которых понадобится много. Намного больше, чем стоит вся твоя машина.

Сообщение от ПалБорисыч

Если по результатам измерений окажется, что надо делать капремонт, то сам не справишься, нужны специалисты по ремонту двигателей со станками - координатно-расточной, хонинговальный, круглошлифовальный, и т.д. Полный капремонт займёт месяц минимум, скорее всего - два-четыре-шесть месяцев. Больше всего времени уйдёт на поиск денег, которых понадобится много. Намного больше, чем стоит вся твоя машина.

людей не пугай) полный капремонт мотора по нынешним ценам выливается в районе 40-50, и занимает 2-5 дней при том, что все запчасти были заказаны и уже пришли и в наличии

Сообщение от Summer

людей не пугай) полный капремонт мотора по нынешним ценам выливается в районе 40-50, и занимает 2-5 дней при том, что все запчасти были заказаны и уже пришли и в наличии

Это ,,если,,. А в реальной жизни - жопа полная. Сначала надо найти тех людей, кто возьмется за капремонт. Именно людей, несколько человек. Один разбирает-дефектует-собирает двигатель. Второй растачивает цилиндры. Третий шлифует коленвал. Нужно дождаться конца запоя или своей очереди у мастеров. Нужен гараж, координатно-расточной и круглошлифовальный станки. Нужно получить список деталей и агрегатов, нужно стоптать ноги по колено в их поиске. Машина-то стоит с разобраным движком у дяди в гараже! Потом поменять то, что купил не по списку, обязательно лоханешся сам, или пришлют не то. Везде нужны деньги, деньги, деньги. Время, время, время. Нервы, нервы, нервы.
А Нексия как у автора, старше двадцати лет, в предкапитальном состоянии не стоит больше тридцати тысяч. Скорее 15-20.

Сообщение от ПалБорисыч

Это ,,если,,. А в реальной жизни - жопа полная. Сначала надо найти тех людей, кто возьмется за капремонт. Именно людей, несколько человек. Один разбирает-дефектует-собирает двигатель. Второй растачивает цилиндры. Третий шлифует коленвал. Нужно дождаться конца запоя или своей очереди у мастеров. Нужен гараж, координатно-расточной и круглошлифовальный станки. Нужно получить список деталей и агрегатов, нужно стоптать ноги по колено в их поиске. Машина-то стоит с разобраным движком у дяди в гараже! Потом поменять то, что купил не по списку, обязательно лоханешся сам, или пришлют не то. Везде нужны деньги, деньги, деньги. Время, время, время. Нервы, нервы, нервы.
А Нексия как у автора, старше двадцати лет, в предкапитальном состоянии не стоит больше тридцати тысяч. Скорее 15-20.

ну может у вас в мотористы синяки, у нас любой нормальный мастер разбирает дефектует сам везет к расточникам, и ни чего страшного в ремонте нексия мотора нет.. все просто и доступно.

Я на самом деле рад, что у вас есть грамотные профессионалы с исправными и укомплектованными станками. Которые знают, что такое галтель, суперфиниш, люнет. Которые знают и применяют в полном объёме требования технологии при капитальном ремонте двигателей ДЭУ Нексия. У нас таких нет.