Замена или регулировка???

Сообщение от Summer

у него машина 97-года, там трос еще стоять может

Воооооот !!!! и я про тоже !!!!
Summer добрый ты человек!!!))) От вилки которая пропеллером загнута идет шток с регулировочными гайками и прикрепленным к нему тросом.

Сообщение от Демьян164

Воооооот !!!! и я про тоже !!!!
Summer добрый ты человек!!!))) От вилки которая пропеллером загнута идет шток с регулировочными гайками и прикрепленным к нему тросом.

ну так подкрути гайки на 1-2 оборота, ту которая в вилку упирается, пластиковая такая.. только я не пойму почему у тебя оно буксует, обычно с тросовым приводом недожим бывает...трос вытягивается и не дожимает, у тебя же наоборот.. посадочные места кожуха проверь, особенно в районе моторного щита могут выскочить из мест крепления и как бы поднатянуть тосс

Сообщение от Summer

ну так подкрути гайки на 1-2 оборота, ту которая в вилку упирается, пластиковая такая.. только я не пойму почему у тебя оно буксует, обычно с тросовым приводом недожим бывает...трос вытягивается и не дожимает, у тебя же наоборот.. посадочные места кожуха проверь, особенно в районе моторного щита могут выскочить из мест крепления и как бы поднатянуть тосс

БОЛЬШОЕ человеческое спасибо!!! Всё! проблема решена. Перед контрогайкой стоит ещё одна, в резиновом корпусе которая и упирается в вилку, сделал 2-3 оборота ею и все стало как и раньше, скорости включаются без проблем и хрустов)))) Всем спасибо за советы!!! отдельная благодарность Summer !!!

Всем привет! регулировки хватило на пару километров, сегодня решил ещё подтянуть гайку....в итоге педаль совсем не полу плюнул, и пошел из гаража домой в раздумьяхнеужели это пришел пипец сцеплению))?? Пошарив по сайтам вот что нашел, перед лапкой сцепления на штоке стоит какой то фиксатор который у себя я не видел...подскажите в нем может и все дело вот он, обозначен стрелкой

Сообщение от Демьян164

Всем привет! регулировки хватило на пару километров, сегодня решил ещё подтянуть гайку....в итоге педаль совсем не полу плюнул, и пошел из гаража домой в раздумьяхнеужели это пришел пипец сцеплению))??

А лапка сама провернуться на штоке не могла? Сцеплению пипец - стерлось, погорело - буксовать должно, а оно же не выключается вроде? И что интересно натекло тогда под рулевой?..

Течь жидкости из под рулевой.

Сообщение от AVM63

Сцеплению пипец - стерлось, погорело - буксовать должно, а оно же не выключается вроде?

Да, не буксует а просто в последнее время педаль была совсем в низу и приходилась сильно нажимать что бы включить скорость, и включались с небольшим трудом, а задняя так только н азаглушеном двигателе.

Сообщение от AVM63

А лапка сама провернуться на штоке не могла?

а как это проверить? и должен ли быть у лапки свободный ход, она 2-3 см туда сюда ходит.
Подложил под педаль брусок чтоб она была на уровне с тормозом, посмотрел на регулировочный шток если так регулировать то ни то что резьбы а самого штока не хватает.
Возможно такое быть что вытянулся трос до 3-5 см??

Сообщение от Демьян164

а как это проверить? и должен ли быть у лапки свободный ход, она 2-3 см туда сюда ходит.

Ну шток на который она одета на месте, а лапка сама на нем крутится. Боюсь у лапки не должно быть свободного хода. Вообще про это много говорили тут.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Демьян164

регулировки хватило на пару километров

по логике, если лапка провернулась, то после регулировки провернулась еще дальше.

На субботу записался в СТО, вскрытие покажет

все в куче и шток скорее всего провернуло и трос вытянулся,

Комплект сцепления под замену