Замена или регулировка???

Всем доброго вечера или ночи! у меня вот какой вопрос , сегодня выдвинулся я в сторону города (35 км) проехал замечательно назначенный мной маршрут , сделал все свои дела и при выдвижении в сторону дома почувствовал что скорости включаются с трудом, начиная от 1 и до 3, 4 и 5 включались без помех и каких либо посторонних звуков. Когда приехал в гараж и стал включать заднюю скорость то она стала предательски трещать но включилась, я попробовал качнуть педалью и включить еще раз - эффект и звук тот же самый!! и ещё обратил внимание что педаль сцепления чуть чуть провалилась..ПОДСКАЖИТЕ: енто трындец сцеплению или..... возможна какая то регулировка?? заранее всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ спасибо!!!

Начни с прокачки сцепления. Знамени жидкость.

рабочий целинд,сцепления смотри.

и шток привода лапки сцепления на КПП тоже сфоткай. Может лапку сцепления свернуло.

либо подушка

Сообщение от IlyaD43

шток привода лапки сцепления

без каких либо видимых повреждений, жидкость в норме, может попробовать подрегулировать?

Сообщение от Демьян164

без каких либо видимых повреждений, жидкость в норме, может попробовать подрегулировать?

На каком расстоянии от рабочего цилиндра сцепления(пыльника) находится лапка рычага?

Да лапку провернуло скорее всего...

Сообщение от Демьян164

без каких либо видимых повреждений, жидкость в норме, может попробовать подрегулировать?

видимых повреждений и не будет! Сфоткай. Если шток выдвинут больше чем на 2-3 сантиметра значит лапку свернуло и у тебя тупо не выжимается сцепление.

Всем привет! приношу извинения за долгое молчание, был в командировке. Сегодня по приезду домой решил сходит в гараж, посмотреть как там моя Ксюха. Пришел, завел, постоял покурил. Сцепление как было в самом низу так все и осталось но, заметил что ушла жидкость но не вся, под машиной лужица, начал искать от куда течет и обнаружил что все мокро под рулевой колонкой (там где трубки подсоединяются) но сама рейка сухая и жидкость в норме. Что такое, главный цилиндр сцепления?