конвеер один и рабочие одни и теже тока разница в силовом агрегате на внутрений рынок евро3 не пускают
а после салона в сервис как с добрым утром и развода нет просто скупой платит дважды!
если вы не в курсе в салоне нексия стоит 13к$ а на рынке уже 19-20к$ (восток дело тонкое) чтоб купить в салоне надо записаться в очередь от полугода и заплатить шапку 1.5-2к$ , по закону при продаже в течение первого года нового автомобиля первый хозяин плотит пошлину в размере 3к$ в казну
2007гв -менял все амортизаторы сразу на газ-масло -т.е по сути перетряхнул чуть не всю подвеску, а что не откручивал проверял -все до единой гайки были затянуты и промаркированы. В двигатель или коробку протягивать никто не полезет)) Вы сами реально видели незатянутый крепеж или пересказываете?))конвеер один и рабочие одни и теже тока разница в силовом агрегате на внутрений рынок евро3 не пускают
а после салона в сервис как с добрым утром и развода нет просто скупой платит дважды!
Двигатели у нас не собирают их привозят из-за бугра в сборе и ходовка приходит в сборе в ящиках, а вот шланги и.т.п наши ставят - делайте выводы
про сам видел, видел и не раз
Шланги на пружинных хомутах. Сделал выводы что недотянуть или перетянуть их невозможно.
Да странновато и антифриз и жидкость ГУР одновременно! Вообще у меня машина 2004г,все надежно было протянуто и все гайки и болты промаркированы краской. На шлангах хомуты хорошие стоят,нигде не подтекает за 4 года эксплуатации!
А тут прям мистика какая-то! Но чудес то не бывает,значит течет где-то, надо просто найти где подтекает!
Просто где-то трещины появились. Возможно, что как раз под пружинными хомутами. Над этим местом как раз бачок ГУРа расположен ,да и шланги системы охлаждения там же........
Красное похоже на трансмиссионку из коробки,а зеленое на антифриз.Один из вариантов откуда берется антифриз:Да я и сам понимаю, что не может взяться ниоткуда, но уже раз двадцать все посмотрел, сухо везде, кроме этого места. Сочится откуда то, а откуда именно никак не пойму. И главное, уровень нигде заметно не понижается. Мистика прямо какая то. Вот и решил спросить у форумчан, может у кого было такое? Своих мозгов, ну хоть убей, не хватает.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/356.htm
смотри сверху шланги охлаждайки на дроссель идут? Просто где то резина треснула, плохое качество похожу, замени и смаж силиконов лучше все резиноые изделия.
Огромное всем спасибо за ответы. Тему можно закрывать. Съездил к однокласнику (в сервисе лексусовском работает), они сначала тоже ничего понять не смогли. Оставил машину на сутки. Сегодня забрал. Заменили прокладку под крышкой переключателя скоростей и патрубок от бачка ОЖ. Оказались бракованные с завода. Мне их показали, и я очень удивился. Патрубок с микротрещинами, а на прокладке что то вроде выемки, короче не обожмешь никак. Сам найти не мог потому что течь незначительная, жидкости образовывали что то вроде микропленки на поверхности коробки, и постепенно скапливались в вышеуказанных канавках. Вроде не страшно, но напрягало сильно. Жаль, сгоряча запулил патрубок и прокладку подальше, а то сфоткал бы, и узбекам отослал. Не думал, что на НОВОЙ машинке такое возможно. Должно же быть что то вроде ОТК, в конце концов. Думаю терерь будет все ОК. Кстати, ребята сказали, что в коробку г-но какое то залито, какая то хрень для АКП. Врать им смысла нет, делали все бесплатно (однокласник все таки). В общем решил масло в коробке буду менять однозначно, и все эти "бла, бла, бла" про "на весь срок службы" лажа полная. Мужики говорят с этой хренью в коробке ездить можно, но срок её службы в разы сократится. Вот такие дела. Еще раз большое спасибо всем за ответы. Удачи на дорогах!!!
Ваши права
