Дизелный звук двигателя 16 кл.

На холодную при прогреве и непродолжительной езде никаких посторонних звуков нет. Когда мотор прогревается и проезжаешь расстояние около 7-10 км появляется дизельный звук. Слышно его только на холостых, под нагрузкой звук не становится громче (как вариант частота звука увеличивается и цокот становится не заметным) . Так звук достаточно четко слышно когда мотор работает на холостых на светофоре например. Ремень грм проехал около 1000 км (т.е. совсем недавно менялся). Есть подозрения на него (натяжной ролик или помпа). Насколько серьезными могут быть последствия и связано ли это с неправильным натяжением ремня ГРМ (неправильной регулировкой натяжного ролика). Перед заменой грм симптомы были такими же.

Может это гидрокомпенсаторы цокают у меня такая же беда тока еще на распредвал грешу посмотреть все времени нет.

PatrickDB9, похоже на ГК. смени масло для начала. и замерь давление масла.

Да нет вроде, не похоже на гидрокомпенсаторы, цокот со стороны грм слышно плюс масло менял вместе с ремнем 1000км назад. Знакомый слушал , тоже говорит не гидрики, они типа по другому стучат

Были пару моторов с дизельным звуком, но не ГК. Там была выработка на пальцах поршней.

Сообщение от алекс04

Были пару моторов с дизельным звуком, но не ГК. Там была выработка на пальцах поршней.

При замене масла, нужно обращять внимание на отработку.

Я бы советовал 5W30

Именно 5W30 и залил...

- - - Добавлено - - -

В отработке ничего преступного не обнаружил

У меня на обкаточном был дизель, авто брал зимой новое, потом официалы залили 5W40 Мобил, 6000 км звук тоже громкий был. Потом GM 5W30 на нем тише, 7000 откатал потом Несте 5W30 красота.

Сообщение от perchic1

Я бы советовал 5W30

Я бы не советовал лить 5w30?потому,что это масло очень жидкое ,для нексиевских моторов,повышеной текучести,это сальники прокладка кл-крышки,и тп и тд.надо лить 5W40.Это из опыта.