жрет масло

Жратву подливаю, голодать не даю.

так то прописали откапиталиться, кольца, колпачки и еще чего обнаружится по ходу решения вопроса.

кто знает какая компрессия оптимальна для двигателя a15mf

Георгий В., Год назад было 12 во всех. Про оптиму не знаю

Нашел. Масло появилось в районе трамблера и прокладки где клапанная система соединяется с поршневой. Течет по корпусу коробки передач в районе трамблера . Что делать?

Менять кольцо трамблера.

колечко резиновое там по моему. нада поменять. на худой конец можно старое герметиком помазать только обезжирить предварительно.

- - - Добавлено - - -

померил компрессию. до 11 доходит но слабо. на сервисе сказали что элипс в цилиндрах скорее всего и что одними кольцами не обойтись так как масло стало через сапун кидать во впускной шланг. Залил присадку ХАДО три тюбика через 250км каждый. на вид изменений пока нет. надо снова компрессию померить.

Герметик под трамблером плохо держит.

Сообщение от алекс04

Герметик под трамблером плохо держит.

А если трамблера нет, но колечко там сопливит, тоже не стоит герметик наносить?

Не стОит.

Сообщение от Георгий В.

смысл в том что пахнет жареным. значит масло горит. если горит то оно в камеры сгорания попадает. вопрос каким путем? начать ссальников клапанов или сразу лезть внутрь к кольцам. конкретней вопрос в том что если пробег 137 реален то можно ли за этот пробег насмерть ушатать двигатель a15mf так чтобы кольца стерлись полностью?

Гореть масло может только на выпускном коллекторе, и пахнуть жареным, в остальном сизый дым.