Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24
Like Tree2сказали спасибо

Тема: Избавляемся от течи из под Клапанной Крыжки Daewoo Nexia N100 8 кл.

  1. #1
    Участник
    Регистрация
    24.06.2014
    Адрес
    Россия, Тверь
    Сообщений
    67
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2002.

    Cool Избавляемся от течи из под Клапанной Крыжки Daewoo Nexia N100 8 кл.

    Понадобилось 8 болтов 6 х 40, 8 гаек 6, 100 мл отработки, новая прокладка, болгарка, паяльная лампа, набор инструментов.

    1. Колим болты до красна, плоскогубцами кидаем в отработку
    2. Вкручиваем болты в отверстия
    3. Спиливаем и подтачиваем шляпки, примеряем гайки
    4. Ставим прокладку, притягиваем гайками от центра к краям моментом ~ 6 Н\М (от руки максимально до упора тянем, потом 2 витка от центра к краям по 90 градусов, снова по 2 витка 90 градусов, виток 90, смотрим, и еще виток 90)
    5. Проверяем на предмет течи на заведенном двигателе, не забываем все на сухо протереть от масла.

    Вкручиваем Болты, закрываем тряпочкой пространство, чтобы ничего не попало



    Срезаем шляпки болгаркой



    Подтачиваем болгаркой полученные шпильки, накручиваем гайки для проверки



    Ставим прокладку



    Притягиваем крышку моментом ~ 6 Н\М



    Заводимся, проверяем, течи масла нет.



    Вы Великолепны!
    Последний раз редактировалось Neon4uk; 24.01.2015 в 00:52.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    а шпильки м6 купить не вариант, и накой их калить? там 6 н/м там тянуть маленькой трещеткой без фанатизма одной рукой.
    evkar сказал спасибо.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    24.06.2014
    Адрес
    Россия, Тверь
    Сообщений
    67
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2002.
    Цитата Сообщение от Summer Посмотреть сообщение
    а шпильки м6 купить не вариант, и накой их калить? там 6 н/м там тянуть маленькой трещеткой без фанатизма одной рукой.
    На скорую руку шпилек не нашел, да болты удобнее вкрутить и отпилить шляпы.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Прокладка неправильная. Под эту крышку другая прокладка ставится и при правильной затяжке она не течет долго без всяких шпилек.
    Вот правильная:

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    4,838
    Авто: N150 F16D3 GLE 2012.
    Чем правильная?

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    08.01.2015
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    63
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2007.
    У меня прокладка тоже чего то засопливила. Подтянуть ее просто не вариант?

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Цитата Сообщение от perchic1 Посмотреть сообщение
    Чем правильная?
    Тем, что в крышке сделан желоб для прокладки, она в этот желоб вставляется и стоит торцом. А прокладка на фото - для алюминиевой крышки, там плоскость фрезерованная, пластиковая ее ввиду наличия этого самого желоба не обожмет как надо. На долго не хватит такого ремонта.
    Тут все видно



    Цитата Сообщение от SvenSvenso Посмотреть сообщение
    Подтянуть ее просто не вариант?
    Не вариант. Перетянешь (а это несложно) - поведет, придется крышку уже менять, а не прокладку.
    Самое важное - это затяжка в правильном порядке с правильным моментом. Ну и сама прокладка чтоб хорошая была.

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    4,838
    Авто: N150 F16D3 GLE 2012.
    А по фото этих тонкостей не видно. Теперь ясно.

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Вся прелесть прокладки в желобе в том, что ее как бы расплющивает при затяжке, но выдавливаться ей некуда, вот она и очень плотно заполняет все неровности.

    - - - Добавлено - - -

    ЗЫ.: прошу прощения что пришел и все испортил

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    24.01.2015
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    21
    Авто: N150 МКПП GLE 2010.
    Попробуйте при замене прокладки использовать силиконовый герметик. После замены забудете на всегда эту проблему.

Похожие темы

  1. Ответов: 1351
    Последнее сообщение: 19.03.2022, 00:13
  2. Проконсультируйте.Причины течи масла с клапанной крышки
    от jam в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.04.2011, 12:28
  3. Течь масло из под клапанной крышки
    от Ажур в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 16.10.2010, 13:46
  4. сопливит из под прокладки клапанной крышки
    от _Лёша_ в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 21:11
  5. Выгоняет масло из-под клапанной крышки двигателя
    от pashka.py в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.02.2010, 02:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •