Регулятор холостого хода

Я тоже не с потолка беру. Ну да, когда люди что-то делают и решают проблему, так это истина - совсем не истина)). А как на форуме не видя машины начинают ванговать - так истина у всех своя( и если в разрез - просто повезло - а могло не повести)? А если пропайка не помогла, тогда что, всё.....писец?) "Истина где-то рядом")))

Кидают отдельные провода только для того,что бы не потрошить косу.

Сообщение от Kanadec

Я тоже не с потолка беру. Ну да, когда люди что-то делают и решают проблему, так это истина - совсем не истина)).

Это как если бы больному вместо курса лечения прописали бы выпить одну таблетку и простуда пройдет. У кого не сильно болезнь запущена - тем вполне вероятно поможет, а у кого уже начались осложнения - будет ни о чем.

Сообщение от Kanadec

А как на форуме не видя машины начинают ванговать - так истина у всех своя( и если в разрез - просто повезло - а могло не повести)? А если пропайка не помогла, тогда что, всё.....писец?) "Истина где-то рядом")))

примерно 70% всех проблем с нестабильным холостым ходом на движке F16D3 связаны именно с плохим контактом в косе, а у 90% машин с таким мотором проблема рано или поздно проявляется.
Соответственно чтобы искать решение по существу, нужно исключить на 100% эту весьма глобальную проблему. Если это поможет (а вероятность этого очень велика) - хорошо, мы решили проблему, если нет - думать дальше, зато будем точно уверены в том, что проводка здесь не при делах. Пропайка напрасной в любом случае не будет.

Попробовал шевелить провода, тыркать, как-будто щас заглохнет, ошибку считать так и не смог, не знаю что с чем коротить, разъем у меня как я понял OBD-II

Сообщение от (Дима)

не знаю что с чем коротить, разъем у меня как я понял OBD-II

Все верно, тут ничего коротить не надо, только адаптером подключайся и считывай. БК купи на худой конец.

Думаю на выходных пропаять провода, что там нужно паять? Разбирать фишку и припаивать каждый проводок к штырьку? Или срезать гофру с косы и искать там?

Сообщение от (Дима)

Думаю на выходных пропаять провода, что там нужно паять? Разбирать фишку и припаивать каждый проводок к штырьку? Или срезать гофру с косы и искать там?

Срезаешь с гофры изоленту, саму гофру не трогай, просто вытащи из нее провода, найди все гильзы, зачисти изоляцию с обеих сторон каждой гильзы и впаивай параллельно ей кусок провода подходящего сечения. Вставки можно тупо вырезать и впаивать туда свой провод подходящей длины.

попробуйте поменять ДПДЗ большинство случивший за это датчик работает неравномерно .

Сообщение от жахон

попробуйте поменять ДПДЗ большинство случивший за это датчик работает неравномерно .

Если с проводкой все в порядке, то вероятность дохлого ДПДЗ очень невелика. Зависимость сопротивления ДПДЗ от открытия дросселя нелинейно, но эта кривая занесена в калибровки ЭБУ, потому если напряжение больше нигде не теряется, положение дросселя определяться будет верно.

Дима,если,все перечисленное поможет не надолго-напиши мне! ДПЗД,не трож,он не причем. Чек горит 99% из-за ошибки 0481 .