по чем метки выставляли? по шкиву или по звезде коленвала? компрессию в цифрах...
21сказали спасибо
по чем метки выставляли? по шкиву или по звезде коленвала? компрессию в цифрах...
Тутатама,а,как же на моих-родном и который поставил-нет стрелок. Это как понимать?
Все! разобрался с проблемой. забил на сервис и поехал к гаражному мастеру, и выяснилось что на двух свечах зазор загнули. мастер сказал - могли конечно уронить, но чтоб сразу две... а компрессия говорит хорошая 13.0 13.1 13.2 13.1. поменял свечи, выставил уоз, и машина побежала как новая. До этого был в двух сервисах разводили на бабки. в последнем померили компрессию, сказали очень плохая (а я дурак повелся и не посмотрел какая на компрессометре) надо голову снимать 8 000 - 10 000р работа + клапана, кольца а может еще что, смотреть говорят надо. А вот гаражный дядька уверил что на 8кл при обрыве ГРМ клапана не гнет. точнее может, но из 100 - это 0.1%. Вот так вот чуть не развели меня на бабки, потому что не было столько, а были бы - повелся. а тут 2000р и все.
Макс111, я рад за Вас! Согласись -форум-это сила!!!![]()
Ребят, возможно попал тоже на загнутые клапана.
Сколько адекватная цена в сервисе и у частника? Город Ярославль, не Москва)
Завтра буду менять ремень в сервисе, и там скажут загнуло клапана или нет.
Двигатель G15MF
А по моему "процесс" уже пошел![]()
Если хотите всеже делать там где так говорят про данный мотор, то мой совет - меняйте(я так понимаю ставьте т.к. менять уже нечего) только ГРМ, ну и сопуствующее что износилось, не снимайте "голову", ничего больше не деалайте - меняйте грм и заводите.