Не чего не помогает, высокие обороты на холостом ходу

надо запомнить про жгут, но чаще датчик виноват, мозги думают что двигатель холодный и льёт бензин больше

Сообщение от Andoid

У меня движок F16D3 109.8 л.с. 2008г.в. Тоже подобное было. Обороты сами по себе повышались до 2 тыс. Менял датчик холостого хода, не помогло. Потом когда обороты держались 2тыс. ковырялся и просто поднял жгут проводов который в мозги идёт и о чудо обороты упали до нормы. Просто одноразовым пластиковым хомутом поднял жгут проводов и прикрепил его к крылу. И вот уже 3 года проблемма не посещала такая. После в сервисе кто то из мастеров мне сказал что в проводке на Дэу много спаек вот и глюки с оборотами.

а да да уже ктото говорил, типа разьем пошевелил все норм, нада чтоб он тожглянул как он там себя чувствует

Собственно, на своей проблему решил примерно так же, как Andoid, только не на жгут подвешивал, а просто заправил за что-то. Тысяч 20 уже проехал, больше не беспокоит.

Если ЭБУ находится под капотом, проблема частая - плохой контакт сигнального вывода от ДПДЗ до ЭБУ, в месте подсоединения к колодке, подключаемой к ЭБУ. Как следствие - как раз повышенные обороты ХХ.