Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 57
Like Tree26сказали спасибо

Тема: ДАД врет всегда!

  1. #21
    Участник
    Регистрация
    30.01.2014
    Адрес
    РоиСЯ, Ишим.
    Сообщений
    42
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2011.
    Бошка как снималась? распредвал сдёргивал? клапана проливал? пружин нет сломанных? В теории если даже седло просажено и с герметичностью всё в порядке.... при вытягивании клапана (когда прогреется) может идти разгерметизация. у меня пробег всего 15 тысяч возможно ещё притрётся но звук гидриков раньше был, сейчас исчез.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Evg174 Посмотреть сообщение
    у меня брякает на холодную либо рокера либо компенсаторы,скоро буду менять,поменяю сразу вместе с распредвалом,погляжу потом напишу,расход на хх у меня 1,45- 1,50 это много.
    Ну меня во время прогрева примерно до 70 градусов раньше был расход 0,7 примерно как прогрелась движка около литра. Сегодня на холодную 1,5 время впрыска форсунок при 0,7 было 3,4 при 1 литре около 5 при 1,5 до 8 мс доходило.
    Последний раз редактировалось avermedia; 02.02.2014 в 23:15.
    fargus сказал спасибо.


  2. #22
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Цитата Сообщение от Evg174 Посмотреть сообщение
    В чем может быть дело,если дад всегда завышает параметры они у меня 50-60,вместо положенных 30-40.
    Откуда брали цифры? если из программы Daewoo Scan то пришлите мне запись логов, я проверю. Мне долго говорили что должно быть
    30 -40 но я выяснил что это не всегда так.
    fargus сказал спасибо.

  3. #23
    Автор темы
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    116
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Диагностик было штук пять,самая лучшая диагностика это напряжения с датчика,так оно у меня завышено в двое.Как писал раньше,что компрессия в норме,подсоса нет,но такая пакость как дад врет всегда есть.

    - - - Добавлено - - -

    у меня стоит мультитроникс по нему расход на хх 1.4 1.5 вместо 0,9.
    fargus сказал спасибо.

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Напряжение должно быть 1,3 вольт, у тебя сколько?
    fargus сказал спасибо.

  5. #25
    Автор темы
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    116
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    1.8 вроде,я в августе проверял могу ошибаться но точно больше чем положено.
    fargus сказал спасибо.

  6. #26
    Участник
    Регистрация
    30.01.2014
    Адрес
    РоиСЯ, Ишим.
    Сообщений
    42
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2011.
    Показания брал по kline адаптеру программное обеспечение chevrolet explorer и программа какая то простенькая с параметрами по eml кабелю. в первой около 50 значение было во втором около 55
    fargus сказал спасибо.

  7. #27
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    Цитата Сообщение от Evg174 Посмотреть сообщение
    1.8 вроде,я в августе проверял могу ошибаться но точно больше чем положено.
    понятно, значит не в программе дело. Мне Daewoo Scan показывает Разряжение 75, а я на калькуляторе из ответа ЭБУ давление посчитал и получилось 25, то есть 100-75.
    fargus сказал спасибо.

  8. #28
    Автор темы
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    116
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    думаю проблема решится после замены распредвала и компенсаторов.
    fargus сказал спасибо.

  9. #29
    Участник
    Регистрация
    30.01.2014
    Адрес
    РоиСЯ, Ишим.
    Сообщений
    42
    Авто: N150 A15SMS МКПП GL 2011.
    Цитата Сообщение от Evg174 Посмотреть сообщение
    думаю проблема решится после замены распредвала и компенсаторов.
    При условии вытягивания клапана, не факт. Я не помню таблицу тепловых режимов двигателя, у меня при 70 градусах антифриза начинаются перебои. Как головку вскрою отпишусь.
    fargus сказал спасибо.

  10. #30
    Автор темы
    Регистрация
    20.12.2012
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    116
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 2007.
    Буду ответа тогда ждать.
    fargus сказал спасибо.

Похожие темы

  1. Врёт спидометр. Прилично врёт.
    от rus03 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.04.2013, 20:45
  2. Врёт спидометр
    от Voron_in в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 05.05.2012, 16:00
  3. Врет тахометр
    от Вадел в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.03.2011, 18:56
  4. Хочу узнать, врет или не врет тахометр!
    от Bender777 в разделе Об авто
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.09.2008, 19:32
  5. Врет спидометр.
    от -ZORG- в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.07.2008, 17:26

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •