О МФ И СМС ДВИГАТЕЛЯХ,КЛАПАНАХ,ГБЦ

именно из за отсутствия масла и висело все, но интересно было почему масла не было.

а какое там масло будет при заводе от стартера....даже датчик давления гаснет не сразу после выхода двигателя на обороты... примерно через секунду.

хех))))

аминь....

IlyaD43, благодарю за поддержку данной темы!

Да не за что, самому интересно..... Все боюсь что по пути гдето на юга клапана позагибает и придется вставать на ремонт.... Так бы сразу купить бу голову от мфа и поставить, чтобы уж никогда больше не гнуло.
Благодаря вам выяснилось что нужно брать целиком весь верх.
Надо бы конечно досканально сравнить головы.... скорее всего просто есть небольшая разница в гидрокомпенсаторах и толкателях.

гидрики и рокера на этих двигателях гайка в гайку одинаковые

Уважаемые,вносим ясность в решении рассматриваемых здесь задач,предварительно прочитав и осмыслив предидущие сообщения.