запорол движок

Но вероятность этого так же низка...

А из-за чего тогда?Симптомы такие.За неделю до того как, я поменял поршневые кольца,вкладыши и маслосъёмные колпачки.Затем отогнал машинку на регулировку в сервис.Через день после того,как я её забрал,появился характерный стук компенсаторов.До гаража доехать не успел - обрыв ремня и проч. и проч...
В-общем вся группа 3 цилиндра искорёжена в муку,легче другой движок поставить...Печально...Пробег 247000 км(по одометру),куплена год назад.Масло и все расходники менял регулярно и своевременно.

Странно на этом движке G15MF при обрыве ремня нечего не должно пострадать.

Причину мне объяснили так,как будто один из гидрокомпенсаторов стал неадекватно работать и продавил клапан вниз.Тот встретился с поршнем,ну и дальше всё как обычно...

Сообщение от Viper-35

Причину мне объяснили так,как будто один из гидрокомпенсаторов стал неадекватно работать и продавил клапан вниз.Тот встретился с поршнем,ну и дальше всё как обычно...

если б так,двигатель троить будет, цилиндр не будет работать с открытым клапаном.

В сервисе работают друзья, поэтому там все честно. Не совсем понятно от куда появилась первая стружка но в итоге она забила сетку насоса и тот вроде как перестал поднимать масло. Сгорела вся поршневая группа, цилиндры растачивают под следующий размер. Это из самого дорогого. гидрокомпенсаторы, прокладки и вкладыши это немного дешевле. До сих пор не верю что за 10-20 сек( пока останавливался ) можно так изнасиловать мотор